入荷情報

当ブログにご訪問くださいましてありがとうございます。

本日の入荷ご案内です。カトーのAssyパーツ各種です。

カトー 102105E3 寝台急行 「はまなす」 ヘッドマーク

ヘッドマーク類です。

(N) 102105E3 寝台急行「はまなす」ヘッドマーク
…ED79用とDD51用のセットです。

(N) 102045E3 50系51形客車 JRヘッドM/ステー
…JR北海道の「らんしま」が収録されています。

(N) 3076-1E3 ED79SAパンタ ヘッドマーク
…「北斗星」「カシオペア」です。

カトー 74488-1F JR四国8004 パンタグラフ

JR四国です。

(N) 74488-1F JR四国 8004 パンタグラフ
…8000系の他、7000系あたりにも。

(N) Z04-10354 パンタグラフ台座 (四国8000)

以上です。

このほかにもAssyパーツがございます。下記のバナーをクリックしてください。

カトー Assyパーツバナー

というわけで。
いよいよ週末の開催となりました「JAM 鉄道模型コンベンション」。

JAM

JAM おしながき 2025

パーツ類を取りそろえて皆様のご来場をお待ちしています。

もう一度日時と場所についてご案内します。

日時 2025年8月8日(金)~10日(日) 朝10時~夕方6時(最終日のみ夕方5時)
場所 東京ビッグサイト 西1ホール
皆様のご来場をお待ちしています。

なお、この関係で8月7日(木)から11日(月)の間、事務所は不在。商品の出荷は休止となります。ご了承ください。

入荷情報

ご来店ありがとうございます。

カトーのAssyパーツ各種が入荷しました。補修、グレードアップなどにご活用下さい。

221系です。

カトー 741911SE1 221系RN車大和路快速シール

行先シールです。方向幕の他LEDタイプも追加収録されています。

(N) 741911SE1 221系RN車 大和路快速シール
→追記です。いったん品切れしましたが、追加を確保いたしました。8月上旬入荷予定です。

カトー 741911C3 前面カプラーS#2

前面の連結器です。フックなしタイプです。
(N) 741911C3 前面カプラー S#2 (221系RN)

電連です。一段灰色です。
(N) Z04-9216 電連 1段 (クハ221RN車)

なお、2セット(4ヶ)以上ご購入の場合、下記のものがお得です。

(N) 28-250-1 KATOカプラー密連形#2 新性能電車前面用・灰 (1段電連付)

転落防止幌です。
(N) Z04-9193 転落防止ホロ (221系RN車)

クーラーです。
(N) Z04M5062 クーラー (クハ221RN車)

カトー Z04-10080 227系1000番台 避雷器

避雷器です。現行タイプ(一部直線になっています)です。221系の他、223系や225系などJR西日本汎用タイプです。
(N) Z04-10080 227系1000番台 避雷器

205系仙石線です。

カトー Z04-8606 車端部床下機器 (251系T車用)

車端部の床下機器です。クハ205(石巻側の先頭車)対応のトイレタンクです。元々は251系用ですが、205系でもご使用頂けます。
従来製品にも取り付けてグレードアップしてください。

(N) Z04-8606 車端部床下機器 (251系T車用)

菱形のパンタです。

カトー 3057-1F EF63 パンタグラフ PS17

電気機関車全般で使用しますが、205系などのPS21表現としても。

(N) 3057-1F EF63 パンタグラフ PS17

カトー Z04-1615 クハ205 屋根機器

先頭車用のアンテナ、信号炎管などの屋根機器です。
(N) Z04-1615 クハ205 屋根機器

ATACSアンテナは下記のものです。もちろん、電気機関車全般にも。
(N) Z03-1022 EF200 屋根上機器

クーラーです。
(N) Z04M1276 クーラーAU75(ステンレス色)
205系の他、201系、113系、115系、はたまた西武101系などにも。

0系新幹線です。

カトー Z04-0604 0系新幹線 頭部カバー

前頭部カバーです。分解で紛失した際などにご活用下さい。
(N) Z04-0604 0系新幹線 頭部カバー

カトー 4090-3G 0系新幹線 LEDライトユニット

LEDのライトユニットです。在来品の交換用などに。
(N) 4090-3G 0系新幹線 LEDライトユニット

なお、パンタグラフについては、週明けに入荷予定です。今しばらくお待ちください。
■予約品■ (N) 4259F E155 パンタグラフPS202

JR四国8000系です。

カトー Z04-10354 パンタグラフ台座 (四国8000)

パンタ台座です。高松側先頭車の8号車 8500形のパンタ撤去/パンタ付きの再現に。
(N) Z04-10354 パンタグラフ台座 (四国8000)
…8500形はリニューアル時にはパンタ付きで、2010年頃から付属編成の2連化を実施。このときに近接パンタを防ぐために撤去されています。
リニューアル直後(2004年頃)から2010年頃までの姿です。このときに、パンタ台座のうち、穴付きを使います。

(N) Z04-10354 パンタグラフ台座 (四国8000)

カトー 74488-1F JR四国8004 パンタグラフ

パンタグラフです。上記8500形のパンタ復活表現の他、7000系あたりにも。
(N) 74488-1F JR四国 8004 パンタグラフ

ジオマトリックス・デザイナーズ・インク J8309k 8000系

あわせて。ジオマトリックス製のシールがございます。登場時の三色LED、現行のセレクトカラーを収録しています。
(N) J8309k 8000系

以上です。
このほかにもAssyパーツはございます。下記のバナーをクリックしてください。

カトー Assyパーツバナー

イベント情報

ご来店ありがとうございます。

いよいよ、来週末に迫りました JAM 国際鉄道模型コンベンションのご案内です。

今年も出店いたします。
主な商品のおしながきです。

JAM おしながき 2025

今回は、「ON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板」、「金属配管パーツ」、「3ポジションライト基板」が入荷しています。

例えば…。

カトー EF81 常点灯+金属配管化

カトーのEF81です。
ON-OFF常点灯化+金属配管化のパーツがございます。

カトー EF81 推進運転

「北斗星」や「カシオペア」の場合、上野~尾久間の推進運転があります。
このときに、機関車の客車側のライトをオフにすると、実車同様の推進運転が楽しめます。

【ON-OFFスイッチ付・常点灯ライト基板】 (N) K-32 K社機関車用 電球色B

金属配管パーツもございます。増産いたしました。

【金属配管パーツ】 (N) K-91 K社 EF81用

このほか。定番の「3ポジションライト」もございます。

3ポジションライト基板 K-54 白色A 点灯見本

【3ポジションライト基板】 (N) K-53 K社電車用 電球色A

【3ポジションライト基板】 (N) K-54 K社電車用 白色A

また、先日再生産いたしました「K-57 電球色B」は、カトーの153系、165系、475系の旧製品にも対応しています。

3ポジションライト基板 K-57 電球色B

カトー 475系 電球色LED化

【3ポジションライト基板】 (N) K-57 K社電車用 電球色B

このほかにもいろいろ取りそろえております。

JAM

JAM 配置図 2025

あらためてJAMの日時です。
2025年8月8日(金)~10日(日) 10時~18時(最終日は17時)
東京ビッグサイト 西1ホール

当店は、会場奥の「レールマーケット」に出店しております。

皆様のご来場をお待ちしています。

ところで。

カトー 205系 LED化

カトーから、205系インドネシア仕様と武蔵野線が発売されることが発表されました。
ライト基板はどうやら当店の「3ポジションライト基板 K-57 電球色B」と本体は同じサイズ、そしてLEDの足が長いだけということがわかりました。
インドネシアの電車には「3ポジション(中間先頭車のライト点灯機能)」は不要ですが、113系の旧製品でも205系と同じ基板を使っています。
さて。どうしましょうか…。インドネシアで転落防止対策で中間先頭車のライトを点灯させるということはなさそうですが…。
新規でスイッチなしの基板を作る方がよいのか。納期のことを考えれば、「K-57ベースの足の長いものを作り、113系でも使えます」とうたった方がよいのか。
湖西線では、実際に中間先頭車のライトは点灯していました。これが始まったのが湘南色や更新色の時代でして。5700番台が原則でしたが、何やら7700番台のバリエーションも多くなっていましたし。悩ましいところです。

以上です。

みやこ模型オリジナル製品

ご来店ありがとうございます。

オリジナルパーツ入荷のご案内です。

まずは、3ポジションライト基板です。

3ポジションライト基板 K-57 電球色B 使用例

砲弾型LEDを使った電球色「K-57 電球色B」が入荷しました。
カトー 681系、281系のほか、683系のうち旧製品にも対応します。
写真のように「先頭車モード」「中間先頭車モード」そして「OFF」に対応しています。

また、旧製品のグレードアップにもご使用頂けます。

カトー 475系 電球色LED化

カトー 475系、153系、165系といった急行形電車の旧製品にも。
これらの製品はON-OFFスイッチがありませんが、交換すれば、中間に入ったときはOFFにすればより実感的になります。
もちろん、475系の場合は、中間先頭車モードでお楽しみ頂けます。

【3ポジションライト基板】 (N) K-57 K社電車用 電球色B

なお、チップLEDの「K-53 電球色A」「K-54 白色A」もございます。

3ポジションライト基板 K-53 電球色A 使用見本

【3ポジションライト基板】 (N) K-53 K社電車用 電球色A

3ポジションライト基板 K-54 白色A 点灯見本

【3ポジションライト基板】 (N) K-54 K社電車用 白色A

続いて、ON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板です。

たいていの機関車完成品は、ライトは点灯します。しかし、ON-OFF機能がないので、重連の次位機、後補機、推進運転の時には消灯できないのが残念なところです。
というわけで、カトー製品に対応する「ON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板」を製品化しています。
ON-OFF機能の他、カトー製品には搭載されていない常点灯機能、進行方向逆側のライトちらつき防止のためにリプルフィルタも搭載しています。

今回は、「K-32 電球色B」が入荷しました。

K-32 使用例

カトー DE10、EF510、EF65、EF15、EF81などに対応します。

タネ車のライト基板を交換するだけで楽しめます。

【ON-OFFスイッチ付・常点灯ライト基板】 (N) K-32 K社機関車用 電球色B

先日発売されたカトー EF81 95「レインボー」にも対応できます。
尾久~上野間の推進運転も客車側のスイッチをOFFにすれば、ライト消灯が再現できます。
…タネ車は手元に到着しましたので、近日中に動画を制作します。今しばらくお待ちください。

このほかにもございます。

みやこ模型 K-34 ON-OFF常点灯基板

K-34です。

カトー DD51 ON-OFF常点灯基板 K-34 使用例

カトー DD51、ED75、ED79、EF13などに対応します。

【ON-OFFスイッチ付・常点灯ライト基板】 (N) K-34 K社機関車用 電球色D

K-36製品画像

K-36 使用例

カトー EF64 0(品番 3091)に対応します。

【ON-OFFスイッチ付・常点灯ライト基板】 (N) K-36 K社機関車用 電球色F

また、二車体式電気機関車に対応する「通電引通し常点灯ライト基板」もございます。

カトー EH500 通電引通しライト基板接続例

みやこ模型 K-41 通電引き通しライト基板 電球色A

通電引き通しライト基板 K-41 K社機関車用 電球色A

第1車体と第2車体を電気的に連結。8軸全軸集電とすることにより、走行性能がアップします。
もちろん、常点灯機能もございます。

【通電引通し常点灯ライト基板】 (N) K-41 K社機関車用 電球色A

このほかにもパーツはございます。下記のバナーをクリックしてください。

みやこ模型オリジナルパーツ

以上です。

みやこ模型オリジナル製品

ご来店ありがとうございます。

在庫商品のご案内です。

みやこ模型 K-91 金属配管パーツ K社EF81用

先日発売されたカトー EF81 95レインボー。
よくできていますが、パンタ横の配管がプラなのが残念です。
ここを金属化すれば見栄えがよくなりますが、曲げるのが面倒です。

というわけで、「K-91 金属配管パーツ」を販売しています。
プラ配管をカット。碍子に0.4mmの穴を開けて金属配管パーツを差し込むだけ。
簡単にグレードアップできます。

もちろん、自分で材料を買ってきて曲げてもいいのですが、時間と手間がかかります。
これなら折り曲げ済なのですぐに楽しめます。

発売中です。
【金属配管パーツ】 (N) K-91 K社 EF81用

交換方法の動画です。

穴をどうやって開けるかが鍵となります。
作例の場合では、ごくわずかプラ配管の切り口を平らにして、ケガキ針で印を打ち込んでいます。

以上です。
お知らせです。
明日、29日(火)は都合により事務所は不在です。出荷は30日(水)以降となります。
ご了承ください。

在庫情報

ご来店ありがとうございます。
カトー Assyパーツの在庫ご案内です。
今回はカプラー編です。

ブルートレイン関連です。

カトー 5160-1C3 スハネフ14前面用カプラーセット

スハネフ14用の前面カプラーです。
(N) 5160-1C3 スハネフ14 前面用カプラーセット

ジャンパ栓と組み合わせてご使用ください。
(N) Z05-1919 オハネフ24 あけぼの ジャンパ栓

カニ24富士用です。
(N) 5175-3C3 カニ24富士前面用カプラーセット

DE10のスノープロウ+アーノルドカプラーです。
(N) 7011-1C3 DE10 耐寒形 カプラーセット

カプラーの板バネです。
(N) Z01-0218 板バネ

スプリングです。
(N) Z01-0042 カプラースプリング

アーノルドカプラーです。
(N) Z01-0041 アーノルドカプラー

二軸貨車のカプラーポケットです。
(N) Z08-0034 2軸貨車用カプラーポケット

フック付き密連です。
(N) 4550-1C3 クハ481 初期形カプラーセット

(N) 4596-1C3 モハ100 カプラーセット

381系の連結用前面カプラーです。
(N) 101452C3 前面カプラーS (クハ381やくも)

(N) 4860-1C3 前面カプラーS (クモハ381やくも)

(N) 4851-4C3 モハ381 やくもM カプラーセット
…フックなしです。フック付きのモハ381M車をフックなしに交換するものです。「くろしお」(国鉄色)はフック付きですが、「やくも」はフックなしです。
混色編成を楽しむなどにご活用下さい。

電連です。
(N) Z04-9864 電連2段(813系)
…381系の他、813系などにも。

汎用の前面カプラーです。
カトー 741911C3 前面カプラーS#2
                                                 
(N) 741911C3 前面カプラー S#2 (221系RN)
フック付きの前面カプラーをフックなしにして他系列と併結ができるようにするものです。

(N) Z04K9367 2段電連(灰)
…上記カプラーに取り付ける電連です。

(N) Z04-9216 電連 1段 (クハ221RN車)
…一段タイプです。

あわせて、お得なセットもあります。
(N) 28-250-1 KATOカプラー密連形#2 新性能電車前面用・灰 (1段電連付)

前面カプラーS#2に取り付けるカバーです。
(N) Z04K9369 連結器カバー 683系4000番台用

20系関連です。

(N) 5095-3C3 カプラーセット (ナハフ20ゆうづる)
20系のナハフ20など丸妻の緩急車に。

(N) 101591C3 カプラーセット (ナハネフ23用)
…こちらはナハネフ23など切妻の緩急車に。

ナックルカプラーは下記のものをご使用ください。
(N) Z05-3057 ナックルカプラー (20系ゆうづる)

EF65です。
(N) 3061-3C3 EF65 1118 カプラーセット
スノープロウ付きのカプラーセットです。

189系など特急電車に。
(N) Z04-1042 クハ189Gあさま ダミーカプラー

飯田線の電車全般に。
(N) 4906C3 クハ68飯田線カプラーセット (2個入)

このほかにもいろいろございます。
下記のバナーをクリックしてください。

カトー Assyパーツバナー

みやこ模型オリジナル製品

ご来店ありがとうございます。

当店オリジナルのライト基板入荷予定のご案内です。

3ポジションライト基板 K-57 電球色B 使用例

3ポジションライト基板です。
砲弾型LEDタイプの「K-57 電球色B」です。
カトー 681系に対応しています。

カトー 475系 電球色LED化

また、オレンジ色LEDの475系、165系、153系など旧製品にも対応しています。
先頭車同士の連結時にはOFFにして楽しめます。
※475系の場合は、中間先頭車モードでも楽しめます。

■予約品■ 【3ポジションライト基板】 (N) K-57 K社電車用 電球色B

K-32製品画像

続いて、ON-OFFライト基板です。

K-32 使用例

今回は、K-32 電球色Bです。
カトー EF65、EF510、EF81、EF15といった主力電気機関車、DE10、DD54などディーゼル機関車に対応します。

■予約品■ 【ON-OFFスイッチ付・常点灯ライト基板】 (N) K-32 K社機関車用 電球色

カトー DE10 ライトOFF

このように、補機として使用する際も、ライトOFFにして楽しめます。

あわせて。
在庫です。

3ポジションライトです。

3ポジションライト基板 K-53 電球色A 使用見本

【3ポジションライト基板】 (N) K-53 K社電車用 電球色

カトー 683系、289系、283系などに対応します。

3ポジションライト基板 K-54 白色A 点灯見本

【3ポジションライト基板】 (N) K-54 K社電車用 白色A

カトー 273系、287系、381系、223系、225系、227系、521系、115系岡山、117系などに。

ON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板です。

みやこ模型 K-34 ON-OFF常点灯基板

K-34 使用例

【ON-OFFスイッチ付・常点灯ライト基板】 (N) K-34 K社機関車用 電球色D

カトー DD51、ED75、ED79、EF13などに対応します。

K-36 使用例

【ON-OFFスイッチ付・常点灯ライト基板】 (N) K-36 K社機関車用 電球色F

このほかにもオリジナルパーツはございます。

みやこ模型オリジナルパーツ

以上です。

みやこ模型オリジナル製品

ご来店ありがとうございます。

当店オリジナルライト基板のご案内です。

長期保留になっていたものを販売いたします。

今回は「ON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板」です。
勾配線区や長編成列車などでは機関車が重連牽引することがあります。
単純に機関車2両を連結すればよいのですが、次位機のライトが点灯しているのが残念です。
一方で、ライト基板からLEDを外して…となると、今度は先頭に立ったときにヘッドライトが点灯しません。

というわけで、「ON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板」の出番です。
スイッチ一つでON-OFFが切り替えできます。
列車の先頭ではON、次位機や後補機、プッシュプルではOFFと自由自在にご使用頂けます。
もちろん、列車の先頭でOFFにすれば、国鉄時代の再現もできようかと思います。

今回は、「K-36 K社機関車用 電球色F」です。長期保留品を販売します。

K-36製品画像

K-36 使用例

カトー EF64 0番台(商品番号3091)に対応しています。

【ON-OFFスイッチ付・常点灯ライト基板】 (N) K-36 K社機関車用 電球色F

なお、ON-OFFスイッチなしもございます。

【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-24 K社機関車用 電球色D

このほかのON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板です。

K-34 使用例

カトー DD51、ED75、ED79、EF13などに対応する「K-34 電球色D」です。

【ON-OFFスイッチ付・常点灯ライト基板】 (N) K-34 K社機関車用 電球色D

あわせて。

8月8日(金)~10日(日)開催のJAMに出店します。
会場の場所が決まりましたのでご案内します。

JAM 配置図 2025

会場図左上の「レールマーケット」です。
場所は「C-4」です。
拡大図もご参照ください。

このほかにもライト基板はございます。

みやこ模型オリジナルパーツ

以上です。

イベント情報

ご来店ありがとうございます。

JNMAフェスティバルなどイベントに行くと…。
うちのパワーパックは安物だから、常点灯ができない。
というお声をいただきます。
常点灯はカトーの「ハイパーDX」やトミックスの「N-1001-CL」など、上級者向けタイプでないと楽しめないように思われがちです。

以前のパワーパックは、家庭用コンセントの100Vから線路に供給する12Vの変圧器を筐体内に内蔵していました。
そして、可変抵抗(厳密にはコントローラーの小容量ボリュームをトランジスタの増幅作用を使って可変抵抗的に使用すること)で電圧を上下させていました。
このため、停車中でもヘッドライトが点灯するという芸当はできませんでした。
いわゆる「パルス式」(0V/12Vを交互に流す時間比を変えて平均電圧を調節する)は、高級な機種に限られていました。

ところが…。法律の改正などもあり、100Vから12Vに降圧する電源装置をパワーパックの筐体外に設置するようにして、パワーパック本体内には電圧を上下させる仕組みだけを置くようになりました。そして、パルス式の制御ユニットもコストダウンと小型化が図られ、入門者向けのパワーパックでもパルス式を採用するようになりました。

というわけで…。入門者向けパワーパックに登場してもらうことにしましょう。

トミックス N-600

ベーシックセットに付属している「N-600」です。速度つまみを2程度にすると…。停車中にライトが点灯することが楽しめます。
※カトー製品の場合は、常点灯ライト基板に交換する必要があります…当店でオリジナル製品を販売中です。

ちなみに、ホームページでは「常点灯非対応」となっていますが、恐らく「N-1001-CL」のように、速度調整つまみのまわりに常点灯の調整リングがなく、「速度0」にしても常点灯ができないというところではないかと思われます。ちなみに、N-1001-CLのリングというのは、速度つまみのストッパーです。時計方向に回すと、速度つまみの「0」の位置が同方向にずれます。つまり、速度つまみを一番左に戻しても、実は、速度「1」か「2」なのです。車両が動き出さないような電圧が出ているというわけです。

カトー パワーパック スタンダードSX

今度はカトーの「スタンダードSX」です。こちらは「停車中でもヘッドライトや室内灯が点灯します」とホームページ上でうたっています。
やり方はトミックスと同じで、速度つまみを2程度にしておけば、常点灯が楽しめるという寸法です。
※こちらも、カトー製品の常点灯化には、部品メーカーから発売されている常点灯化対応基板に交換してください。当店でも製品化しています。

今まで、当店のカタログ類には「ハイパーDXなど…」と言っていました。これは、「スタンダードS」というものが10年くらい前まで販売されていたためです。この「スタンダードS」は、トランジスタの増幅作用を使った抵抗式であり、常点灯には対応しません。「SX」か「S」か製品名が似ており、混同される危険性もあるため、「スタンダードSX」の話をしてきませんでした。
しかし、もう、旧製品もほとんど出回っていないようですので、今販売しているパワーパックは、パルス式といって問題はなさそうです。
※ポケットラインなど特殊なものを除く

ですので、安心してライト基板を交換してくだされば…。という話でした。

せっかく常点灯ができる機能があるにもかかわらず、それを知らずにおもしろくないと言って鉄道模型をやめてしまうのはもったいないと感じてしまいます。
このほかにもいろいろとパワーパックで遊べる機能もあるのですが、これくらいで…。

では、「カトー製品のライト基板を交換する」には、何がネックでしょうか。

恐らく「車体を外すこと」ではないかと思います。

カトー EF510 車体・動力のツメ

写真は、カトーのEF510です。
どうやって車体が動力につながっているのか。
動力装置にはストッパー「A」があります。ここに、車体のガラスパーツのへこみ部分「A’」がはまっているわけです。
つまり、車体の裾を広げて、ロックを外してしまえばよいというわけです。
その部分は、大抵台車付近にあります。
そういうコツがわかれば、分解など怖くありません…。

問題は、それをどうやって伝えるのかというところです。
こんなところで書いても、このブログの読者様は「知っているわ」でおしまいではないかと思います。
なかなか分解というのは禁断の世界なのかもしれないと思っています。
ユーザー側では失敗したらどうしようか、メーカー側では失敗したからと訴えられたらどうしようか…ということなのかもしれません。
某模型メーカーの社長さんのお話で「失敗してうまくなる」ということをおうかがいしたことがあります。
もう、そんな話も通用しにくいのかもしれません。
室内灯を取り付けるにも、車体を外す必要があります。

こういうクリニックこそ、本当はどこかでやってほしいところなのですが…。
量販店にそれを求めるのは酷かもしれませんが、そういうところに入門者が訪れることが多いわけで…。

というわけで。
少し前から「鉄道模型の裾野を広げる必要がある」と熱く語っていらっしゃる同業さんへ、現時点での一つの答案として提出したいと思います。
何点くらい付くでしょうか。多分、100点満点で10点あればいいところではないかと思いますが。商売は正直言って下手くそです。

まあ、裾野を広げるというよりも、どちらかと言えば、「鉄道が好きでたまらない小学生をいかに沼に引きずり込むか」が得意ではないかと思っています。
小学生と言っても、知っている人間は本当に知っています。
以前、東京のイベントで京王電鉄で戦いを挑まれ、撃破されてしまいました。いや、私の中では京王「帝都」電鉄でして。7000系といえば、確か5連の各駅停車用で、入れ替わりに2010系などが廃車された…などと言っていてはダメです。「特急北野行き。北野で各駅停車高尾山口行きに変わります」などと言われても…。まあ、近鉄でも終点で行先・種別が変わってそのまま直通というのはありますが。
イベントでも、小学生が議論を挑んできても大丈夫なようにコソコソっと付け焼き刃的な勉強をしてから会場に乗り込むようにはしておりますが…。

そんなわけで…。

いずみさの鉄道まつりinりんくうタウン

8月23日(土)・24日(日) りんくうタウン駅前で「いずみさの鉄道まつり」が開催されます。
当店も出店いたしますが、ここで何をしようかと思案しているという話でした…。
長々と失礼いたしました。

ちなみに、当店のライト基板は下記のバナーをクリックしてご参照ください。

みやこ模型オリジナルパーツ

新製品・再生産品ご予約情報

ご来店ありがとうございます。

カトー Assyパーツが入荷しました。
補修用の他、他社製品のグレードアップ用にも。

カトー Z04-7710 阪急9308 無線アンテナA

阪急9300系用の列車無線アンテナです。逆L字型です。私鉄電車全般にご使用ください。
(N) Z04-7710 阪急9308 無線アンテナA

あわせて。連結面側の角型のアンテナもございます。
(N) Z04-7745 阪急9408 無線アンテナB

連結面のホロです。成形色がマルーンです。他社製品のグレードアップ用にも。

(N) Z04H5428 阪急9308ホロ

続いて。701系関連です。

盛岡色が発売されましたが、スカートまわりが改良されています。
旧製品のグレードアップにご活用下さい。

カトー Z04-9826 スカート、Z04-9829 701系盛岡色胴受

(N) Z04-9829 701系盛岡色 胴受

(N) Z04-9826 スカート (701系1000盛岡色)

また、運転台パーツもございます。
カトー Z04-9464 クハ700-1000盛岡色運転台

(N) Z04-9464 クハ700-1000 盛岡色 運転台

続いて。E231系関連です。

列車無線アンテナです。

カトー Z04-3892 クハE231 屋根機器

E231系用の屋根機器です。無線アンテナ、信号炎管のセットです。
こちらは、無線アンテナに台座がないタイプです。
補修用、他社製品のグレードアップ用に。

(N) Z04-3892 クハE231 屋根機器

カトー Z04-4794 クハE231クーラー AU726B

クーラーです。AU726Bです。E233系でも。

(N) Z04-4794 クハE231クーラー AU726B

ファンの穴が丸型のAU725/7もございます。

(N) Z04-3891 E231系クーラー AU725/6

ご予約受付の追加です。

カトー 4681-2B サハ683-6401 安寧動力

683系「安寧」用の動力ユニットです。
先日のカトーセールスミーティングで試作品が出ていました。
サハ683(付随車)に動力を搭載しますが、床下機器が少ないので、片台車駆動としています。
動力ユニットについて、当店で組立済として予約受付をいたします。
この動力ユニットを使うと…。
・683系2000番台R編成(10-1748)…「サンダーバード」の増結用でしたが、現在は「能登かがり火」で3両単独で使用されています。
・289系くろしお3両増結セット(10-1364)…単独で「いにしへ」※前面の愛称表示などは要工夫。、「らくラクはりま」4号(赤帯+緑帯の混色重連)など。赤帯は要工夫。
このほか、289系「まいづる」(付属編成:帯色は要工夫)などいろいろと楽しめます。

ご予約受付中です。

■予約品■ 【組立済】 (N) 4681-2B+4681-2D1 サハ683-6401 安寧 動力

以上です。