ご来店ありがとうございます。
カトー Assyパーツ入荷のご案内です。
カトー E233系。アンテナと信号炎管はユーザー取り付け式ですが、予備がないのでプレッシャーがかかってしまいます。
ピンセットで信号炎管をつかむにも力加減が重要です。力を入れすぎると飛んで行ってしまいます。
そうなると…。予備がなくて困り果てることがあります。
というわけで、アンテナと信号炎管のAssyパーツです。
失敗しないのがいちばんなのですが、なくしてしまったときの対策用として。また、他社製品のグレードアップ用としてもご活用下さい。
あわせて。特殊ピンセットの在庫もございます。
ピンセットの先に溝が彫ってあるのがポイントです。
溝の部分にパーツをかませて…。
しっかりと差し込めます。
ユーザー泣かせのエアホースもこの通り。
続いて。
蒸気機関車。終点に着くと転車台に乗って方向を変えます。
しかし、ローカル線では、そのまま後ろ向きで折り返すこともあります。
模型でもこれを楽しみたいもの。もちろん、連結用カプラーが付属しているのですが、形態が今イチ。
というわけで、ナックルカプラー センタリングバネ付きが入荷しました。
これを組み立てて、サイドをカットすると…。
こんなことができます。
これを応用すると、重連運転も形態を損なうことなく楽しめます。
少しコツが必要ですが、ぜひ、ディテールアップにご活用下さい。
C62 2と3の重連でも楽しめます。
(N) 28-270 KATOナックルカプラー (黒) センタリングバネ付き
このほか。はまなす関連の追加です。
ED79用に「はまなす」「海峡」、DD51用に「はまなす」×2枚 のセットです。
DD51用については、北海道形独特のヘッドマークステーも追加されグレードアップされています。
旧製品のグレードアップなどにもご使用ください。
同時に方向幕のシールも入荷しています。シール貼り付け時の失敗対策、他社製品のグレードアップ用にご活用下さい。
このほかにもAssyパーツはございます。下記のバナーをクリックしてください。
イベントのご案内です。
いよいよ、今週末に開催されます「JNMAフェスティバル」。
今年も出店いたします。
本年は、赤枠の部分「E1」に出店いたします。
主な製品のおしながきです。
今回は「通電引通し常点灯ライト基板」「光り分けライト基板」の再生産がございます。
日時は下記の通りです。
日時：2025年7月13日(日) 11時～17時
場所：東京都立産業貿易センター台東館 5階 (東京メトロ、都営地下鉄、東武鉄道、つくばエクスプレスの浅草駅下車)
ついでに。
ライト基板を売っていると…「分解方法がわからない」というご質問を受けることがあります。
ちょっとした解説です。
動力ユニットと車体の固定方法です。
多くの機関車の場合、動力ユニット側のツメ「A」に、車体側のガラスパーツのへこみ「A’」が引っかかっています。
つまり、この引っかかりを外してやれば、車体が外れるという仕組みです。
で、固定ツメの引っかかりを外すために「裾を広げる」という説明をしています。
写真はEF510の場合ですが、EF65、81など他の機関車でも同じような構造です。
ぜひ、参考にしてください。
交換方法がわからない…という方も会場でご説明いたします。
※忙しい時間帯はできない場合もございます。その際はご容赦ください。
また、製品をご購入いただいたお客様には非売品のカタログを差し上げています。
なお、イベント出店のために、商品を会場宛に発送しています。このため、一時的に品切れとなっているものがございます。
また、明日 12日(土)から14日(月)まで事務所は不在、発送業務もお休みいたします。ご理解、ご了承のほどお願いいたします。
