【Nゲージ】 通電引通し常点灯ライト基板のご案内

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ライト基板再生産のご案内です。

カトー EH500 通電引通しライト基板接続例

今回は「通電引通しライト基板 K-41 電球色A」です。

カトー製の二車体連結式電気機関車。全軸駆動を誇りますが、実は、給電関係は各車体ごとに独立しています。
もっといえば、H級なのに、集電はD級です。
鉄道模型の車両の集電。レールから集電しますが、一瞬、車輪が全部離れてしまうこともあります。
そうすると急速に速度が落ちようとしますが、ギクシャク走行の原因となってしまいます。
それを防ぐには、離線(車輪が線路から離れてしまう現象)を減らせばよいわけです。

通電引通し線

というわけで、第1車体と第2車体の間に通電引通し線を設置しました。
これで、8軸全軸集電が実現。瞬間的な停電がなくなるので、走行がスムーズになります。

もちろん、常点灯機能も搭載しています。

K-41 電球色Aが10月30日頃入荷見込みとなりました。
ご予約受付中です。カトー EH500、800に対応します。

■予約品■ 2026年10月予定 【通電引通し常点灯ライト基板】 (N) K-41 K社機関車用 電球色A

あわせて。

カトー 3045-2 EH200 常点灯化・通電引き通し特製品

EH200に対応する「K-42 電球色B」の在庫もございます。

【通電引通し常点灯ライト基板】 (N) K-42 K社機関車用 電球色B

以上です。

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