K-31

ご来店ありがとうございます。

先日発売した「ON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板」。
「K-31 K社機関車用 電球色A」ですが…

先日発売された カトーDF50。
重連で貨物列車を牽引していました。
模型でも再現したくなりますが、次位機のヘッドライトが消灯できないという点が問題でした。
そこで、「ON-OFFスイッチ付 常点灯ライト基板」を製品化したという次第です。

タネ車のライト基板を、ON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板に交換するだけ。
これで、タイトル写真のように、次位機のヘッドライトがOFFにできます。
もちろん、スイッチ付ですので、単機牽引のときには、ONにすれば通常通り楽しめます。
また、常点灯機能も搭載していますので、ハイパーDXなどのパルス式パワーパックを使えば、停車中でもヘッドライトが点灯します。

動画を制作しました。

下記のページで販売中です。

【ON-OFFスイッチ付・常点灯ライト基板】 (N) K-31 K社機関車用 電球色A

このほかにも、カトー DF200、EF210（300番台の後補機など）、EF58（荷35列車など）などにもご使用頂けます。
※EF210の場合は、内屋根をカットしてください。

ON-OFFスイッチ付き常点灯ライト基板はこのほかにもございます。

カトー DD51（愛知、北斗星：最新のもの、0番台など）、ED75・79などに対応します。

【ON-OFFスイッチ付・常点灯ライト基板】 (N) K-34 K社機関車用 電球色D

あわせて。ご予約受付中です。GW明けに入荷予定です。

「3ポジションライト基板」 K-54 白色Aです。
カトー 273系、223系、287系などに対応しています。

■予約品■ 【3ポジションライト基板】 (N) K-54 K社電車用 白色A

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ご来店ありがとうございます。

オリジナルのライト基板のご案内です。

今回は、「ON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板 K-31 K社機関車用 電球色A」が入荷しました。

機関車。列車の先頭に立って客車や貨車を牽引しますが…。
時には、次位機や後補機など列車の中間や後尾に組成されることもあります。

ところが、通常の機関車の製品では、ライトOFFの機能がないため、重連の次位機や後補機でもヘッドライトが点灯してしまうのが残念なところです。
というわけで、ON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板の出番です。

スイッチがあるので、

写真のように列車の先頭ではON、後補機の場合はOFFということができます。

今回は、「K-31 K社機関車用 電球色A」が入荷しました。
カトー EF210、EF58、DF50などで使用できます。
※EF210の場合は内屋根をカットしてください。

例えば…。
EF58の場合は、「荷35列車」のように、汐留～名古屋間で見られた先頭が宮原、次位機が浜松という重連。
現在は京都の鉄道博物館に保存されている150号機＋リニア・鉄道館で保存されている157号機という組み合わせもみられたかと思います。

はたまた
岡多線で見られた EF58 61＋1号編成＋EF58 60といったお召し列車。
※岡多線の終点であった新豊田駅に機回し設備がないため、回送時には上記の編成で走りました。

そして。
4月24日に発売予定のカトー DF50の重連にも。

また、EF210は300番台の補機運用も再現できます。大阪駅(梅田地下駅)や瀬野八を再現してください。

下記のページで販売中です。
【ON-OFFスイッチ付・常点灯ライト基板】 (N) K-31 K社機関車用 電球色A

※おことわりです。ご注文が多いために出荷が水曜日または木曜日となる可能性があります。ご容赦ください。

このほか、ON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板の在庫です。

DD51、ED75・79、EF13などに対応するK-34です。
【ON-OFFスイッチ付・常点灯ライト基板】 (N) K-34 K社機関車用 電球色D

なお、ON-OFFスイッチのない常点灯タイプもございます。
【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-24 K社機関車用 電球色D

また、下記のものもご予約受付中です。5月頃です。

K-22 電球色Bです。
カトー EF510(0番台初期と300番台以外)、EF65、EF81、DE10、EF15などに対応します。

■予約品■ 【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-22 K社機関車用 電球色B

K-72 白色Bです。
カトー EF510 300番台に対応しています。

■予約品■ 【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】(N) K-72 K社機関車用 白色B

その他。

次に再生産を行いますのは、「3ポジションライト基板 K-54 白色」です。5月のゴールデンウィーク明けの見込みです。

カトー 273系「やくも」のほか、381系、223系、287系、521系などに対応します。

■予約品■ 【3ポジションライト基板】 (N) K-54 K社電車用 白色A

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以上です。

ご来店ありがとうございます。

先日製品化を発表しました「ON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板」。
製品の概要をあらためてご案内します。

機関車を重連で牽引しようとすると…。次位機のヘッドライトが点灯してしまいます。
これでは非常に残念です。
もちろん、ライトなしの基板もありますが、先頭に立たせるときには点灯しないのも困ったところです。

というわけで…。ON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板を製品化しています。
その名の通り、ヘッドライトのON-OFFができるというものです。

ライト基板のスイッチを操作すると…。ONにすれば列車の先頭に、OFFにすれば、次位機や後補機と自由自在に楽しめます。
もちろん、常点灯対応としています。ハイパーDXなどのパルス式パワーパックを使えば、停車中でもヘッドライトが点灯します。
また、進行方向逆側のライトちらつき防止のためにリプルフィルタも搭載しています。

ご予約を受付中です。少し先ですが、2024年2月発売予定です。

■予約品■ 【ON-OFFスイッチ付・常点灯ライト基板】 (N) K-34 K社機関車用 D 1両分入り

なお、いちばん人気のある カトー DD51北斗星ですが、製造時期によって使えるものと使えないものがあります。

ライトプリズムが長いもの（下）に対応しています。北斗星でいえば2023年製造分が対応します。
また、このほかにもDD51で-7・-8（中期耐寒、3灯形）、A～（愛知、1043号機、暖地形など）に対応しています。

あわせて。4月に発売されるカトー DF50。Assy表を見るところ、3047-G：EF66用を使用しています。
この基板にはライトのON-OFFスイッチはありません。
重連で貨物列車を牽引するのに、次位機のライトが点灯するのは残念です。
というわけで、DF50などに対応するON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板も製品化します。

DF50本製品にあわせて発売予定です。
■予約品■ 【ON-OFFスイッチ付・常点灯ライト基板】 (N) K-31 K社機関車用A 1両分入り

DF50の他に、EF210でもご使用いただけます。

※内屋根をカットしてください。

大阪駅（梅北）や山陽本線の瀬野～八本松で後補機として使用しています。
ぜひ、お楽しみください。
※テールライトは点灯しませんのでご容赦ください。

カタログ制作よりもあとに「ON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板」の発売が決まりましたので、その分を紹介したカタログをご用意しました。
PDFファイルですのでダウンロードしてください。

このほかの常点灯ライト基板は下記のページで販売・ご予約受付中です。

以上です。

ご来店ありがとうございます。
おおさか鉄道模型バザールにて試作品を展示していました「ON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板」。
ご予約の受付を開始しました。

カトー DF50の重連セットにはライトON-OFF機能がない模様です。
重連で牽引した場合、次位機のヘッドライトが点灯することになってしまいます。
また、製品リリース文には掲載されていないだけで、片側だけ点灯するライト基板を採用した場合、今度は単機で牽引するときに片側のライトが点灯しません。
いずれにせよ、ちょっと中途半端な印象があるかもしれません。
もちろん、価格とのバランスなどの事情もあるとは思いますが…。

やっぱり、いろいろな編成で楽しみたいので「ON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板」を製品化することとしました。

仮にDF50に取り付けてみましたが、支障はありませんでした。

また、大阪駅（梅北）を通過する貨物列車は急勾配対策でEF210の補機が連結されています。
製品のまま楽しもうとすると、左側のようにヘッドライトが点灯してしまいます。
これは目立ってしまいますので、この製品を使えば…。ご覧の通り。消灯した状態で楽しめます。
※テールライトの点灯機能はありませんのでご了承ください。

DF50の発売（2025年4月）にあわせて製品化します。
ご予約受付中です。

■予約品■ 【ON-OFFスイッチ付・常点灯ライト基板】 (N) K-31 K社機関車用A 1両分入り

このほか、EF58にも対応します。有名な「荷35列車」でも楽しめます。

同時にご予約受付中です。
ON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板。

DD51の重連も楽しみたいものです。

寝台特急「北斗星」の牽引も楽しめます。
※プリズムが長い現行製品タイプに対応しています。

■予約品■ 【ON-OFFスイッチ付・常点灯ライト基板】 (N) K-34 K社機関車用 D 1両分入り

以上です。

ご来店ありがとうございます。
昨日 12月14日（土）、本日 15日（日）の2日間におきましておおさか鉄道模型バザールに出店していました。
多数のお客様にご来場賜りありがとうございました。

貴重なご意見をいただきました。今後の製品作りに活かしたいと思います。

さて。

先日、カトーからDF50が発売されることが発表されました。
単品の他、重連セットもラインナップされます。

が…。重連セットも単品もライトのON-OFF機能がありませんので、重連の場合、次位機のヘッドライトまでも点灯してしまう模様です。
これではおもしろくありません。ON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板を製品化することとしました。

※写真は試作品です。

例えば、ON-OFFスイッチがない場合。後補機で使うときにもヘッドライトが点灯してしまいます。
しかし、この基板に交換し、スイッチをOFFにすると…。
実車さながらのライトOFFが楽しめます。

カトー DF50に対応するかどうか…。

こんな感じで装着できました。

DF50にあわせて発売する予定です。今しばらくお待ちください。
また、カトーのEF58にも装着が楽しめます。
例えば、EF58重連が有名だった「荷35列車」、阪和線の貨物列車。そしてまた、上越国境ではEF16（前補機）＋EF58というものも見られました。

きっかけは、お客様から「荷35列車の再現がしたい…」とご質問がございました。よく考えれば当列車はEF58の重連。
これなら、この基板が使えるはずと検証してみましたが、問題はありませんでした。
※写真は後日アップします。

と思って書いていると…。
EF58 60＋新1号編成＋EF58 61
という空前絶後の編成が走っていたことを思い出しました。
1979年。岡多線にお召し列車が走りました。
このときに機回しの関係で、EF58 60とのプッシュプル運転となりました。
これも模型で再現できます。
本来は回送列車なのですが、模型では国旗を掲出してあげたいところです。

さあ。こうなってくると私もこのお召し列車（厳密には回送）を走らせたくなってきました。

というわけで…。ご予約の受付開始まで今しばらくお待ちください。

品番は K-31 ON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板 となる予定です。

対応は
カトー　DF50、EF58、DF200、EF210（内屋根をカットしてください）などです。

このほか。

同じON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板。
先に、カトー DD51、ED75、ED79などに対応する「K-34」を再生産します。
写真のように、関西本線の貨物列車も楽しめますが、大本命といえば「北斗星」でしょう。
プリズムが長い現行製品に対応しています。

※写真下側の長いプリズムのものに対応しています。2020年に生産されたものは上側のように短くなっています。取り付けはできますが、ライトが暗くなります。
…ダブルLEDタイプのK-35（品切れで申し訳ございません）が対応します。

2月再生産予定です。
ご予約受付中です。

■予約品■ 【ON-OFFスイッチ付・常点灯ライト基板】 (N) K-34 K社機関車用 D 1両分入り

以上です。

次のイベント出店は
「さいたま鉄道模型フェスタ」です。

会場は
大宮ソニックシティ地下1階です。

日時は
2025年1月12日（日） 11時～17時
2025年1月13日（月） 10時～16時

です。
皆様のご来場をお待ちしています。