リプルフィルタ常点灯ライト基板

【Nゲージ】リプルフィルタ常点灯ライト基板入荷しました

2025年8月18日みやこ模型オリジナル製品

当ブログにご訪問いただき、ありがとうございます。

ライト基板入荷のご案内です。

今回は、カトー機関車対応のリプルフィルタ搭載常点灯ライト基板です。

カトー製の機関車は停車中にヘッドライトが点灯するいわゆる常点灯に対応していません。
これは、基板上にコンデンサがあることによって、進行方向逆側のライトちらつきを防止しているためです。
このコンデンサを外せば、常点灯が楽しめるのですが、今度は進行方向逆側のライトちらつきが気になってしまいます。
そこで、当社で常点灯機能と進行方向逆側のライトちらつき防止のためにリプルフィルタも搭載したライト基板を企画・販売しています。

ちなみに。
進行方向逆側のライトちらつきの原因は…。

写真のように、集電不良やギャップなどで瞬間的な停電を起こしたときに、モーターのコイルから進行方向逆側の電流が発生します。
で、進行方向逆方向の電流をLEDが拾ってしまい、ライトがちらついてしまうというわけです。

この逆側の電流を消すために、リプルフィルタを搭載しているわけです。

というわけで、ラインナップです。

【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-21 K社機関車用電球色A
…カトー EF58、66（旧タイプ）、210、200、DF200などに対応します。

【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-22 K社機関車用電球色B
…カトー EF510、81、65、62、15、DE10、DD54などに対応します。

【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-23 K社機関車用電球色C
…カトー EF64 1000などに対応します。

続いて。重連運転などに対応した「ON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板」です。
ブルートレインや重量貨物列車、イベント列車などでは、機関車を複数台連結して運転することがあります。
このときに、次位機や後補機のライトが点灯していれば興ざめです。
実車同様、ライトをオフにして楽しみましょう。
もちろん、単機の時はオンにすれば問題ありません。

下記のものが入荷しています。

【ON-OFFスイッチ付・常点灯ライト基板】 (N) K-31 K社機関車用電球色A
…カトー DF50、EF58、EF210、DF200などに対応します。K-21にスイッチが付いたものです。

【ON-OFFスイッチ付・常点灯ライト基板】 (N) K-33 K社機関車用電球色C
…カトー EF64 1000に対応します。K-23にスイッチが付いたものです。

このほか、在庫がございます。

【ON-OFFスイッチ付・常点灯ライト基板】 (N) K-32 K社機関車用電球色B
…カトー DE10、DD54、EF65、EF81、EF15などに対応します。

【ON-OFFスイッチ付・常点灯ライト基板】 (N) K-34 K社機関車用電球色D
…カトー DD51、ED75、ED79、EF66（最新タイプ）、ED62、EF13などに対応します。

このほかのパーツは下記のバナーをクリックしてください。

繰り返しとなりますが、イベントのご案内です。

いよいよ、今週末には「いずみさの鉄道フェスタinりんくうタウン」が開催されます。
鉄道模型のパーツ販売の他、タレントやYouTuberのトークショー、またプラレールのジオラマ、キッチンカーなど様々な催し物がございます。
ぜひ、いずみさの鉄道フェスタinりんくうタウンにご来場下さい。

当社ブースは、りんくうタウンの改札前広場にございます。

以上です。

記事を読む【Nゲージ】リプ ...

【Nゲージ】常点灯ライト基板再生産ご予約受付中です

2025年7月15日みやこ模型オリジナル製品

ご来店ありがとうございます。

ライト基板再生産のご案内です。

好評の常点灯ライト基板。
停車中でもライトが光るのがポイントです。そして、進行方向逆側のライトちらつき防止のためにリプルフィルタも搭載しています。

JNMAで完売となりました「K-22 K社機関車用電球色B」を再生産いたします。
9月頃再生産予定です。

カタログやポスターなどで見られるメーカー公式写真では、停車中でもヘッドライトが点灯しています。
しかし、家でやってみようとしてもできないので、どうしてという気持ちになった方もいらっしゃると思います。
実のところは、撮影用にモーターが回らないようにしているというわけです。

現在発売されているパワーパックのほとんどは、12Vと0Vを高速でON-OFFを繰り返し、平均電圧で速度をコントロールしています。
で、12Vになった瞬間にLEDが点灯します。高速で点滅するので、人間の目には点灯しているように見えるというわけです。
しかし、電圧が低いときには、モータは反応しないので、停車中でもヘッドライトが点灯するように見えています。

カトー製品の場合、進行方向逆側のライトちらつきを防止するために基板にコンデンサを取り付けており、これが、走行しない程度の微弱な電流を吸収してしまい、停車中にはヘッドライトが点灯しないということになります。
ただ、コンデンサの容量を工夫して、走り始めたあたりでライトが点灯するように設計されています。
実は、このコンデンサを外せば、常点灯できるのですが、今度は、進行方向逆側のライトがちらついてしまいます。
トミックス製の機関車でよく苦情が来て悩まされたことがあります。
これは大きな悩みどころです。それならば、ライトをちらつかないように…とリプルフィルタも搭載したというわけです。

今回は、カトー EF510、65、81やDE10などに対応する「K-22」を再生産します。
ご予約受付中です。

■予約品■ 【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-22 K社機関車用電球色B

あわせて。EF510でも白色LEDのヘッドライト装備している300番台。
これに対応する白色LEDの常点灯ライト基板の在庫はございます。