入荷情報

ご来店ありがとうございます。

カトー Assyパーツ各種が入荷しました。
お手持ちの車両をドレスアップしてください。

カトー Z04-10080 227系1000番台避雷器

まずは、227系1000番台用の避雷器です。
近年、JR西日本で採用されている電車用の避雷器です。
円筒形の避雷器カバーの一部が欠き取られているのがポイントです。
223系、225系、はたまた381系などにも使用されています。
タネ車の避雷器を交換するだけです。

(N) Z04-10080 227系1000番台 避雷器

カトー 28-268 285系 「サンライズエクスプレス」前面扉(開)パーツ

285系「サンライズエクスプレス」の貫通扉です。
併結時に開いた貫通扉を再現するものです。
タネ車に両面テープで貼り付けるだけです。

カトー 285系

(N) 28-268 285系 「サンライズエクスプレス」 前面扉(開)パーツ

貫通扉パーツについては、ほかにもございます。
(N) 28-269 E259系 「成田エクスプレス」 前面扉(開)パーツ <黒>
…E259系用です。旧塗装に対応します。

(N) 28-261 E353系 「あずさ・かいじ」 前面扉 (開) パーツ
…E353系用です。

(N) 28-249 683系旧塗装 前面扉(開)パーツ
…683系旧塗装用です。

このほか。

カトー 4371F モハネ285-201パンタグラフ

285系用のシングルアームパンタです。313系など他の形式でも使用しています。
スリ板が外れた、どこかに引っかけた…などで破損したときの補修用にも。

(N) 4371F モハネ285-201 パンタグラフ

カトー 28-282 EF64 1000 灰Hゴムガラスセット

EF64 1000の灰色Hゴムガラスセットです。
クーラー付きの国鉄色は黒色Hゴムですが、灰色にして2000年~2010年代前半の姿をお楽しみください。
タネ車のガラスパーツを交換するだけです。

(N) 28-282 EF64 1000 灰Hゴムガラスセット

カトー 101893E1 マイテ49+旧客車側面表示シール

マイテ49用の行先シールです。「旅立ちJR西日本」として運転されたときのものを中心に収録しています。

(N) 101893E1 マイテ49+旧客車 側面表示シール

このほか。好評発売中です。

TN床板 E259系用

TN床板です。E259系に対応しています。
新塗装、旧塗装どちらでもご使用いただけます。
タネ車の床板を交換してTNカプラー化してください。
簡単に連結解放が楽しめます。

【TN床板】 (N) 4815C クロE259 床下セット+4810C クハE258 床下セット

カトー E259系 TN化

このように連結面間が狭くなります。

製品のご案内は以上です。

多摩鉄道模型フェスティバル

いよいよこの週末の日曜日 6月9日は多摩鉄道模型フェスティバルです。
京王・小田急・多摩モノレールの多摩センター駅前の「ココリア多摩」で開催されます。
皆様のご来場をお待ちしています。

今回も、常点灯基板のほか、お買い得品、TN床板をご用意いたします。

みやこ模型オリジナル製品

ご来店ありがとうございます。

パーツのご案内です。

カトー EF65 535

一見何の変哲もないカトー EF65。実は、製品のままでは「常点灯対応パワーパック」を使っても停車中にヘッドライトが点灯しないのです。
広告の写真は…というと、演出用なのです。
他社の製品では、停車中でもヘッドライトが点灯するのに、カトー製品でヘッドライトが点灯しないのは非常に残念です。

というわけで、みやこ模型オリジナルの常点灯ライト基板の出番です。

常点灯ライト基板 K-22 K社機関車用B

このライト基板。ハイパーDX、スタンダードSXなど常点灯対応のパワーパックを使えば、停車中でもヘッドライトが点灯します。
そして、常点灯化と引き換えに問題となる進行方向逆側のライトちらつき。これも解消するためにリプルフィルタを搭載しています。

タネ車のライト基板を交換するだけ。ハンダ付けなど難しい作業は一切不要です。

交換の動画です。

カトー EF65 常点灯比較

本日発売となりました カトー EF65 500やDD51暖地形も対応しています。

カトー EF65 535

EF65です。このほか、EF510、EF81、EF15、DE10などにも対応します。

【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-22 K社機関車用B 1両分入り

カトー DD51 常点灯比較

DD51用です。このほか、ED75、ED79、ED62、EF64 0、EF66 0などにも対応します。

【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-24 K社機関車用 D 1両分入り

商品のご案内は以上です。

さて。
試しに販売いたしました「TN床板」。おかげさまで完売となりました。ありがとうございます。
案外需要があることを感じました。

というわけで…。次は

カトー E259系 TN化

カトー E259系「成田エクスプレス」用を販売いたします。
実車は東京駅で分割併合を行っています。カトーカプラーでもいいのですが、連結器の出し入れ、ロック作業など手間がかかるのが残念なところです。
というわけで、283系「オーシャンアロー」の次に企画することとしました。

貫通扉パーツについては、ホロの部分を Z05-0808 5085ホロ (灰)に交換し、渡り板とホロの内枠の部分を少しだけカットして接着すれば支障はなさそうです。

カトー E259系 TN化 R282通過

この状態で、半径282mmの曲線を通過しました。
もし、これよりも急な曲線を通過する場合は、貫通扉パーツを外して通常の姿でお楽しみいただくことになりますが、連結解放がワンタッチというのは非常に楽ではないかと思います。

宣伝がてらの話ですが…。

多摩鉄道模型フェスティバル

6月9日(日) 開催の「多摩鉄道模型フェスティバル」で販売できればと思います。
販売形態ですが、クロE259用とクハE258用が1枚ずつセットになって7,700円(税込)で検討しています。
貫通扉については、残念ながら、新塗装用が手に入りませんでした。旧塗装用であれば、手元にありますので、ホロを交換したものをご用意するかどうか検討しています。

多摩鉄道模型フェスティバルは
2024年6月9日(日)開催。朝11時から夕方18時までです。
多摩センター駅前のココリア多摩5階 キャリアマムホール(おしごとカフェ奥)で開催いたします。
皆様のご来場をお待ちしています。

以上です。

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ご来店ありがとうございます。

特製品のご案内です。

カトー 3045-2 EH500 常点灯化・通電引き通し特製品

カトー EH200 量産形 JRFマークなしです。
実車は、中央線、上越線など勾配線区で活躍しています。
二車体式のパワフルな機関車として人気があります。

さて。
カトー製品は実車同様8軸全軸駆動ですが、集電は第1車体、第2車体バラバラで行っていますので、実質的にはD型の機関車といえるかもしれません。
というわけで、せっかくならば、通電引き通しを設置して、8軸全軸集電を行いました。
これで、走行性能も安定するようになります。
また、常点灯化とパーツ取り付け、ナックル化も行っています。

ハイパーDXなどのパルス式パワーパックを使えば、停車中でもヘッドライトが点灯します。

カトー 3045-2 EH200 常点灯化・通電引き通し特製品

車両全体です。ナンバー、手スリ、ホイッスル、信号炎管といったパーツを取り付け、ナックル化をしています。

カトー 3045-2 EH200比較

カトー 3045-2 EH200 比較

比較です。商品が到着すればすぐに楽しめます。
右/手前が特製品です。

下記のページで販売中です。
【通電引通し・常点灯・パーツ取付】 (N) 3045-2 EH200 量産形 (JRFマークなし)

このほか特製品です。
いずれも、常点灯化、パーツ取り付け、ナックル化を行っています。

カトー 3092-1 EF210-300常点灯化・パーツ取り付け特製品

EF210-300です。東海道・山陽本線の貨物列車に。
【常点灯・パーツ・ナンバー取付・ナックル化】 (N) 3092-1 EF210 300

カトー 3067-3 EF81 300比較

EF81 300です。パンタ横の配管も金属製に交換しています。
【常点灯・配管金属化・ナンバー取付・ナックル化】 (N) 3067-3 EF81 300 JR貨物更新車 (銀)

カトー EF81一般色敦賀運転派出 比較

同じくEF81です。敦賀派出のものです。北陸本線の「日本海」「つるぎ」などに。
【常点灯・配管金属化・ナンバー取付・ナックル化】 (N) 3066-D EF81 一般色 敦賀運転派出

以上です。

新製品・再生産品ご予約情報

ご来店ありがとうございます。

カトー 14系「まりも」他のAssyパーツのご予約を受付中です。
補修、グレードアップなどにご活用ください。

まずは14系「まりも」です。

台車です。
■予約品■ (N) 5200-1D オハネフ25 2 台車 TR217F
ブレーキシリンダーが台車についているタイプです。

変換式愛称板(トレインマーク)、ヘッドマークなどです。

■予約品■ (N) 5165-2E 14系まりも 変換式愛称板
…回転式のトレインマークです。「まりも」「大雪」「利尻」が収録されています。

■予約品■ (N) 101953E1 14系 まりも/大雪/利尻 シール
…側面の行先シールです。「まりも」のエンブレムも収録しています。

■予約品■ (N) 101953E3 急行まりも/大雪/利尻 Hマーク
…DD51に取り付けるためのヘッドマークです。黒HゴムのDD51北斗星色にも。

■予約品■ (N) 101953J 急行まりも/大雪/利尻 レタシート
…スハネフ14、オハネ14、スハフ14の車番変更用です。

続いて。側面方向幕パーツです。トイレ窓とセットになっています。白地に灰色Hゴムです。
側面方向幕が印刷済みの製品の交換用に。行先表示は無地ですので、その上にお好きなシールを貼ってください。

■予約品■ (N) 5165-2E4 スハネフ14 側面行先表示
…スハネフ14のほか、オハネ14、オハネフ24、オハネ24にもご使用ください。
例えば「さくら 長崎」印刷済みの14系客車に対して、このパーツに交換。そして、お好きな行先を貼り付けてください。
交換例
(N) J8611A 14系/24系客車(東京) フィルムシール
これを使って「みずほ 熊本」などに貼り替えてお楽しみいただけます。

■予約品■ (N) 5222-4E4 スハフ14 側面行先表示
…スハフ14、オハ14、スハフ12、オハ12、オハフ13などに。

(N) J8612C 12系/14系 関東・東北・北陸 【2枚組】 フィルムシール
…例えば14系「能登」は寝台車が「能登 金沢」座席車が「金沢」が印刷済みですが、このパーツに交換して「上野」を貼り付けるなどができようかと思います。

スハネフ14やオハネフ24などの寝台車貫通ドアの愛称表示ガラスです。紛失したときの補充用に。
■予約品■ (N) Z05-1794 愛称板ガラス白Hゴム(24系)

■予約品■ (N) Z05-0280 オハ14クーラー

(N) Z05-1826 スハネフ14 ホロ
…連結面側のホロです。在庫がございます。

(N) 8047G レムフ10000 ライトユニット

連結器です。在庫がございます。

(N) 5160-1C3 スハネフ14 前面用カプラーセット
…緩急車の車掌室側のカプラーです。

(N) 6062C3 キハ80カプラーセット
…中間連結器です。

上記の5160-1C3はジャンパ表現がありません。この商品に取り付けるジャンパパーツです。

(N) Z05-1787 スハネフ14 ジャンパ栓

■予約品■ (N) Z05-1876 オハネフ24 ジャンパ栓B(黒)

※板バネ、ナックルカプラーは下記のものです。
(N) Z01-0218 板バネ

(N) Z01-0239 ナックルカプラー(長)

14系客車の車体側ジャンパパーツです。
■予約品■ (N) Z05-2464 スハフ14 ジャンパ栓 (青)

増結用・短縮編成用などにご活用ください。Assyパーツ組立の単品です。

■予約品■ 【Assy組立品】 (N) 5165-2A スハネフ14 506 まりも

■予約品■ 【Assy組立品】 (N) 5166-2A オハネ14 501 まりも

■予約品■ 【Assy組立品】 (N) 5221-EA オハ14 517 まりも
…普通車自由席です。

■予約品■ 【Assy組立品】 (N) 5221-CA オハ14 507 まりもD
…ドリームカー(普通車指定席)です。

■予約品■ 【Assy組立品】 (N) 5222-4A スハフ14 560 まりも

DD51関連です。

■予約品■ (N) 101953E2 急行まりも/大雪/利尻 ナンバー
…国鉄色のDD51に取り付けるためのナンバープレートです。1083、1095、1102、1143が収録されています。

■予約品■ (N) 7008-LE2 DD51 後期 北斗星 グレーナンバー
…DD51北斗星色用のナンバープレートです。1083、1095、1102、1143号機です。
黒Hゴム機の交換用としてもご活用ください。黒Hゴム機の番号は1137、1138、1140、1142です。

■予約品■ (N) 101953E3 急行まりも/大雪/利尻 Hマーク
…DD51北斗星色に取り付けるヘッドマークです。まりも、大雪、利尻が収録されています。

■予約品■ (N) 7008-LE3 DD51 北斗星 灰ヘッドM/ステー
…北斗星、北斗星トマムスキーが収録されています。黒Hゴム機に取り付けてもお楽しみいただけます。
こうなってくると「夢空間」が欲しくなってきますが…。

今のところはトミックス製を用意してなんとかしてナックルカプラー化するか、はたまたカトー製品側をTNカプラー化するかでしょうか。

■予約品■ (N) Z07-3324 DD16 304列車無線アンテナ
…製品名はDD16ですが、DD51でも使用します。

トラクションタイヤなしの動力台車です。

■予約品■ (N) 28-260-1 DD51 動力台車 (タイヤ無)

ED76 500です。
■予約品■ (N) 3071-2E3 ED76 500 JR ヘッドマーク
…大雪、利尻が収録されています。

■予約品■ (N) Z03-1206 ヘッドマーク用マグネット
…汎用タイプです。例えばマグネットがないEF58 後期形大窓ブルーにヘッドマークを取り付けるときなどにもご活用ください。

(N) Z03-0240 ED75 列車無線アンテナ
…汎用の列車無線アンテナです。

あわせて。
今回発売となるDD51北斗星、ED76 500に対応する「常点灯ライト基板」のご案内です。
いわゆる常点灯対応:パルス式のパワーパックを使っても、製品のままでは停車中にライトが点灯しません。
というわけで、常点灯化するためのライト基板を発売中です。

常点灯ライト基板 K-24 K社機関車用D

DD51対応品です。5月に発売される0番台にも対応します。
【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-24 K社機関車用 D 1両分入り

ED76対応品です。500番台のほか、0番台にも対応します。また、EF81、EF510、EF65、DE10などにも。

【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-22 K社機関車用B 1両分入り

以上です。

みやこ模型オリジナル製品

ご来店ありがとうございます。

夜の駅でヘッドライトを点灯して発車待ちをする機関車。
部屋の明かりを消して楽しみたくなります。
ところが…。機関車によってはそれができないものがあります。
「常点灯対応パワーパック」を名乗っているいわゆる「パルス式」でも。

しかし、手持ちの機関車に愛着がある。さあ、どうしたものか。

機関車のライト基板に付いているコンデンサを外せばとりあえず、ハイパーDXなどのパルス式パワーパックを使えば、停車中でもヘッドライトが点灯します。
しかし、今度は瞬間的な停電によって進行方向逆側のライトがちらついてしまいます。

実は、これが問題でした。瞬間的な停電で進行方向逆向きの電流(逆起電流)が流れてしまうので、逆向きのライトが点灯してしまうのです。理屈がわかっていれば「仕方がない」かもしれません。しかし、やっぱり気になってしまいます。そして、なにより、これが元でとにかく「不良だから交換しろ」というクレームに泣かされました。
それならば、ちらつかないような方法を考えればよいわけです。
というわけで、進行方向逆向きの電流をカットするために…リプルフィルタを搭載して解決したというわけです。

そんなうんちくはどうでもいいのですが…。

常点灯ライト基板 K-24 K社機関車用D

タネ車のライト基板を交換するだけで、常点灯+進行方向逆側のライトちらつき防止が楽しめます。

カトー DD51 北斗星 常点灯化比較

こんな感じで、ハイパーDXなどのパルス式パワーパックを使えば、停車中でもヘッドライトが点灯します。

カトーのDD51、ED75、79、EF70、EF56、EF64 0(3093)、EF66(3090)、EF13、ED62、EF61、EF60などに対応します。

【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-24 K社機関車用 D 1両分入り

あわせて。

常点灯ライト基板 K-22 K社機関車用B

カトーのEF81、65、510(0番台初期の3051を除く)、80、62、16、15、DE10、DD54などに対応します。

常点灯ライト基板 K-22 使用例

ついでに。EF81のパンタ脇の配管を金属化するパーツも発売中です。

カトー EF81一般色敦賀運転派出 比較

パンタ横の配管がプラ成形の緑色というのは非常に残念です。プラ配管をカットして、碍子に穴を開けて差し込むだけです。

【金属配管パーツ】 (N) K-91 K社 EF81用

また、JR西日本で見られる中間先頭車の向かい合わせライト点灯、通常の先頭車モード、そしてオフがスイッチ一つで切り替えできる「3ポジションライト基板」もございます。

K-53 3ポジションライト基板 電球色A

K-53 3ポジションライト基板 電球色A

K-53 3ポジションライト基板 電球色A

K-53 3ポジションライト基板 電球色A 切り替え

【3ポジションライト基板】 (N) K-53 (電球色A)

カトー 683系、283系などに対応します。

というわけで。特製品のご予約も受付中です。

カトー 7008-K DD51 0 暖地形

寝台特急「さくら」を牽引したDD51 0番台暖地形です。
このページでご紹介した常点灯ライト基板やパーツ、ナンバーを取り付けたものです。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

■予約品■ 【常点灯・パーツ・ナンバー取付・ナックル化】 (N) 7008-K DD51 0 暖地形

また、北斗星色もご予約受付中です。

カトー ED76、14系まりも、DD51

■予約品■ 【常点灯・ナックル化・パーツ取付】 (N) 7008-L DD51 耐寒形 北斗星 (グレーHゴム)

以上です。

みやこ模型オリジナル製品

ご来店ありがとうございます。

ホームページ構成のご案内です。
2月から少しずつページの構成を変えています。これは、Gmail問題(gmail.com宛のメールについて、こちら側で設定をしないとスパムメールと見なされて届かないこと)に端を発したものでした。契約していたサーバーがこれに対応していなかったために同じ会社の別のものに載せ替えました。
一方で、オリジナルパーツのことを書いたwebページがない。トップページについてデザインを変えたくても変えられないなどの問題が少し前からあり、これらの解決策について検討していました。

というわけで…。
人気の「3ポジションライト基板」「常点灯ライト基板」のことを紹介したページを制作しました。

3ポジションライト基板紹介ページ

※クリックするとジャンプします。

使用例、交換方法と補足情報を掲載しています。また、このページからでもご注文いただけるようにしています。

あわせて、「リプルフィルタ搭載常点灯ライト基板」も同様にページを制作しています。

常点灯ライト基板紹介ページ

現在、3種類の基板の在庫がございます。
こちらも交換方法などを掲載しています。

参考にしてください。
追って、TN治具、プリズム、配管パーツなども追加していきます。
出荷や加工作業の合間ですのでペースは鈍いですがその点はご容赦ください。

記事は以上です。

お知らせです。
明日、4月10日(水)はカトーセールスミーティング出席のため、事務所は不在です。
あしからずご了承ください。

みやこ模型オリジナル製品

ご来店ありがとうございます。

リプルフィルタ搭載常点灯ライト基板入荷のご案内です。

カトー EF65 常点灯化見本

ヘッドライトを点灯して発車待ちをする機関車。模型でも再現したいのが人情です。
しかし、カトー製の機関車の場合、大半ができないのが残念なところです。

これは、ライト基板にコンデンサが載っていることが理由で、パルス式パワーパックが出す瞬間的な12Vの電気をためてしまうために点灯しないというわけです。では、コンデンサを外せばいいのですが、今度は進行方向逆側のライトちらつきが起きてしまうことがあります。というわけで、当店で常点灯+進行方向逆側のライトちらつき防止を両立するためのライト基板を販売しています。

今回は、K-22・24が入荷しました。

常点灯ライト基板 K-22 K社機関車用B

K-22です。

常点灯ライト基板 K-22 使用例

カトー EF510、81、65、DE10のほか、EF62、EF16、EF15、EF80、EF71、ED78、ED76などに対応します。
【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-22 K社機関車用B 1両分入り

交換動画です。EF81の例です。

続いて。久しぶりの再生産です。大変お待たせいたしました。

常点灯ライト基板 K-24 K社機関車用D

K-24です。

常点灯ライト基板 K-24 K社機関車用D 使用例

こちらは、DD51(愛知、1043、中期耐寒、北斗星の最新、高崎、後期耐寒、初期など)、ED75、ED79、EF66(最新)、EF60、EF61、EF56(2次形)、ED62などに対応します。

K-24 対応可否

DD51の場合、ボンネットの中のプリズムが「長いもの」に対応しています。
短いものでも使えますが、LEDとプリズムの間の距離が長いために暗くなってしまいます。このため、対応除外としています。ご了承ください。

DD51の交換例です。

【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-24 K社機関車用 D 1両分入り

機関車用の常点灯ライト基板については、「K-21」の在庫もございます。

リプルフィルタ搭載常点灯ライト基板 K-21 K社機関車用A

リプルフィルタ搭載常点灯ライト基板 K-21 使用例

カトー EF66(最新以外)、EF58、EF200、EF210、DF200。DF50などに対応します。

EF58の例です。

【リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板】 (N) K-21 K社機関車用 A 1両分入り

また、カトー EF81のパンタ横の配管パーツもございます。

カトー EF81一般色敦賀運転派出 比較

EF81の第1パンタ横の配管だけがプラ製なのは非常に残念です。他の部分が金属製だけに。
というわけで、この部分に対応する折り曲げ済の金属配管パーツをご用意しています。
元々のプラ配管をカットして、碍子に0.4mmの穴を開けて差し込むだけ。
たったこれだけでパンタまわりのモヤモヤ感が解消されます。

【金属配管パーツ】 (N) K-91 K社 EF81用

以上です。