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ライト基板再生産のご案内です。
今は、実車も含めてヘッドライトはLEDが主流です。
しかし、少し前までは、模型でも実車同様、白熱電球を使ったものが多く存在しました。
実車同様白熱電球だから…といっても、速度を上げないと明るくならない。明るくなってもなんとなくオレンジ色っぽい。そして発熱も気になる…という問題がありました。
そこで、LEDライト基板を製品化しています。
タネ車のライト基板と交換するだけです。
こんな感じで明るく実感的に点灯するようになります。
交換動画です。ハンダ付けなどの難しい工作も不要です。
今回は、写真の「K-03 電球色B」の入荷日が決定しました。
2026年3月24日(火)の見込みです。
ご予約を受付中です。
■予約品■ 2026年3月24日（火）発売予定 【LEDライト基板】 (N) K-03 K社電車用 電球色B
この製品は、同じカトーの113系・115系旧製品の白熱電球ライト基板にも対応します。
このほか。好評発売中です。
カトー製二車体式電気機関車に対応する「通電引通し常点灯ライト基板」です。
写真のように、第一車体と第二車体の間を「通電引通し線」でつなぐことにより、8軸全軸集電を実現しました。
線路の汚れなどによる瞬間的な停電が軽減され、走行性能がアップします。
また、瞬間的な停電が減ることにより、車輪の汚れも低減されます。
【通電引通し常点灯ライト基板】 (N) K-41 K社機関車用 電球色A
…カトー EH500、EH800などに対応します。
【通電引通し常点灯ライト基板】 (N) K-42 K社機関車用B 1両分入り
…カトー EH200などに対応します。
※両者はLEDの足の長さが異なります。
製品のご案内は以上です。
昨日、彩々堂で開催されました「ライト基板ご相談会」にご来場いただき、ありがとうございました。
写真の「コネクタ式ライトユニット」についてのご意見をいただきました。
・基板については、天井裏に取り付けた方がよい（床板に取り付ける構想でした）。これはLEDのケーブルを目立たなくするためである
・LED自体は、小さな基板にハンダ付けをして、遮光用パイプの後ろに固定すればよい。
・まずは、ヘッドライト用端子×2、テールライト用端子×2でよいのではないか。
・コネクタの逆差し防止機能があればよい。
この点を踏まえて、話を進めてみたいと思います。
恐らく、このアイテムの注目点は接続用のコネクタであり、逆差し防止機能と小型化が課題かと思われます。日本橋のパーツ屋さんでとりあえず探してみたのですが、業務用であればもっと小さいのがあると思われます。
ただ、新製品の構想が2アイテムあり、その間に再生産を入れて…となりますので、お時間がかかろうかと思います。なにとぞご容赦のほどお願いいたします。
ちなみに。新製品のうち、1アイテムの試作品が、来週中には来る感じです。少しずつ前に進めておりますので、ご安心ください。
また、次のイベント出展は、4月5日（日）の「鉄道模型市」です。
このときには、「K-03 電球色B」も入荷しております。
関東方面では205系が多数走っていました。また、現在もインドネシアのジャカルタで活躍中です。
最新のカトー製品でもヘッドライトは白熱電球ですので、ぜひ、交換用にご活用下さい。
