2025年12月24日

【Nゲージ】常点灯ライト基板 K-22 電球色B 再生産しました

当ブログにご訪問いただき、ありがとうございます。

ライト基板のご案内です。

カトー製の機関車。停車中にヘッドライトが点灯しないのが残念なところです。
というわけで、当社で「常点灯ライト基板」を製造しています。
タネ車のライト基板を交換するだけ。簡単に常点灯が楽しめます。

今回は、
カトー EF65、EF81、EF510、DE10などに対応する「K-22 電球色B」を再生産しました。

また、カトー EF81パンタ横対応の金属配管もございます。

カトー EF81パンタ横の配管だけはプラなのが残念です。この部分を金属化するものです。
プラ配管をカットして0.4mmの穴を開けて差し込むだけです。

ちなみに。機関車ごとの基板対照表です。
主要なものです。

形式別です。

ご不明な場合は、上記対照表を参考にしてください。

あわせて。

先頭でON、次位機でOFFの切り替えができる「ON-OFFスイッチ付常点灯ライト基板」。
再生産を行います。ご予約受付中です。
今回は、EF65、81、510のほか、DE10にも対応する「K-32 電球色B」です。
1月再生産予定です。

また、ライト基板のご予約受付中のものです。

カトー 103系高運転台車、阪急6300系対応の「K-05 電球色C」です。
タネ車は白熱電球(麦球)ですが、球切れを起こしてしまうと補修用の部品もめったに手に入りません。
せっかくのロングセラーがヘッドライトが切れた状態ではちょっと残念です。
LED化して長寿命、明るく、発熱も抑えられます。

LEDライト基板シリーズ。

カトー 205系、113系・115系旧製品の白熱電球ライト基板対応の「K-03 電球色B」です。在庫がございます。

対照表はこちらです。

このほかにもございます。下記のバナーをクリックしてください。