・ご予約商品は余裕を持って発注いたしておりますが、メーカー側の生産数が極端に少なくなるなどにより入荷数がご注文数を下回る場合がございます。その際には、先にご注文をいただきましたお客様からお渡しをし、不足分につきましては、ご注文をお取り消しさせて頂きます。あらかじめご了承下さい。
・発売予定日は目安です。発売日が遅れる場合もございます。あらかじめご了承下さい。また、発売中止になる場合もございます。その際にはご予約をお取り消しいたします。
・ご予約商品と通常商品を同時にご注文頂きました場合、すべての製品が入荷次第発送いたします。分割出荷は行っておりませんのでご注意下さい。製品ごとにご予約されることをおすすめします。
・製品内容、価格などは変更される場合がございます。
・クレジットカード払いの場合、ご注文の時点で決済を行います。商品発売前に引き落としされる場合がございますので、あらかじめご了承の上、ご予約下さい。
・残数表示は「ご予約受付の残り個数」です。在庫の個数ではございません。ご注意下さい。
・この商品は2024年3月頃発売予定ですが変更される場合がございます。

---

381系 国鉄色リバイバルやくも 6両セット 特別企画品です。

当店で下記の加工を施した特製品です。
・クモハ381については、3ポジションライト化。他の色の増結編成を連結した際、実車同様の中間先頭車のライト点灯を楽しめます。
・パーツ類取り付け済み。
・行先などシール貼り付け済み。ご指定がない場合は「やくも 出雲市」とします。それ以外の行先をご希望の場合はコメント欄にご記入ください。

商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

---

・令和4年(2022)3月から国鉄色で運行を開始したクロ381-141を先頭とした6両編成を特別企画品として製品化
・リニューアルされた外観(側面サボ受撤去、側面非常口埋め込み、LED式側面表示、車番プレート化)や、令和5年(2023)3月より追加されたJNRマークを的確に再現
・サハ381-231は岡山寄り屋根上車端部に他の車両よりもベンチレータ-が多く並んだ外観と、元喫煙室の小窓を備えた窓配置を再現
・先頭車先頭部はダミーカプラーを採用。中間連結部はフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用
・ヘッド/テールライト、愛称表示点灯
・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
・実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載
・愛称表示は変換式トレインマーク採用。「やくも(幅広)」「やくも(幅狭)」の2種類を収録
・付属品…行先表示シール、トレインマーク用ドライバー
・DCCフレンドリー

---

【商品仕様】
スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態：塗装済完成品
モーター：モハ380-66に搭載
ヘッドライト・テールライト：点灯
室内灯：別売(11-211 LED室内灯クリア×5ヶ＋11-213 LED室内灯クリア電球色 1両分入×1ヶ)

---

【商品編成】
←岡山
クモハ381-507−モハ380-66(モーター)−サハ381-231−モハ381-71−モハ380-71−クロ381-141

---

【実車解説】
岡山と出雲市を結ぶ特急「やくも」は1981年の電化以来381系が使用されてきました。2022年には「やくも」運転開始50周年を記念して381系1編成に国鉄色を塗装して人気を集めています。翌年には「JNR」マークも取り付けられています。