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EF81 300JR貨物更新車(銀)です。

当店で下記の加工を施した特製品です。
・常点灯化(ハイパーDXなどのパルス式パワーパックを使えば停車中でもヘッドライトが点灯します)
・第1パンタ横の配管を金属化
・ナンバー取付(ご指定がない場合は303号機とします)
・ナックル化
※スノープロウは取り付けていませんが、ご希望があればお取り付けいたします。この場合はコメント欄にご記入ください。

商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

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【商品特徴】
●平成22年(2010)ごろに全般検査を受けた更新工事後の300番台を製品化
●黒Hゴム、側面の点検蓋取り付け後の形態、重連改造後のスカートや改造銘板を再現
●車体側面にあるプレート式のJRマークを再現
●既存製品とは異なる位置に設置された列車無線アンテナを再現
●独特のステンレス質感とリアルに表現されたコルゲートを配した車体を的確に再現
●ヘッドライト点灯
●日本海縦貫線活躍時を再現できるスノープロウ付属
●選択式ナンバープレート「301」「302」「303」「304」を付属
●303号機と304号機で異なる色のメーカーズプレート(付属部品)を再現
●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
●付属品・・・選択式ナンバープレート:「301」「302」「303」「304」、改造銘板付メーカーズプレート(日立・緑/ローズピンク×各1)、交換用ナックルカプラー×2、スノープロウ×2

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【商品仕様】
スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態：塗装済完成品
モーター：搭載
ヘッドライト・テールライト：ヘッドライト点灯
室内灯：非対応

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【実車解説】
関門トンネル用として登場したEF81 300も、民営化後はJR貨物に継承されました。1998年からは更新工事を受けています。現在も303号機が最後の活躍をしています。また、2011年には東日本大震災の影響で富山機関区に貸し出され、スノープロウを取り付けて走ったこともあります。