■予約品■ 【常点灯化・パーツ取付・ナックル化】 (N)3075-4 ED75 1000 前期形

商品名 : ■予約品■ 【常点灯化・パーツ取付・ナックル化】 (N)3075-4 ED75 1000 前期形

製造元 : カトー

価格 : 10,516円(税込)

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ED75 1000前期形です。

当店で下記の加工を施した特製品です。
・常点灯化
・パーツ取付
・ナックル化
・ナンバー取付 ご指定がない場合は「1004」とします。

商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。
【商品特徴】
●昭和50年代の国鉄 青森機関区の所属機で、 1000番台の中でも、前期形と呼ばれる1001〜1014号機を製品化
●幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現
●1000番台の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。 別パーツのジャンパ栓(ホース)が付属
●交流電気機関車ならではの屋根上配線を再現。屋根上碍子は白色
●前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレー。 デフロスター(曇り止め)装備の前面窓、乗務員室側窓はオリジナルの形態を再現
●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属
●選択式ナンバープレート:「1004」「1008」「1011」「1014」 /メーカーズプレート:「日立」「東芝」
●クイックヘッドマーク対応
●付属品:交換用ナックルカプラー、ヘッドマーク(「ゆうづる」「あけぼの」)、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート
【商品仕様】
スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態:塗装済完成品
モーター:搭載
ヘッドライト・テールライト:ヘッドライト点灯
室内灯:非対応
【実車解説】
1963年に常磐線が平まで電化延伸されることとなりました。その際に必要な電気機関車としてED75が登場しました。ED74に続き、シリコン整流器を採用。磁気増幅器を使用して電圧を連続制御しています。1968年に東北本線が全線電化されることとなり、高速列車牽引用に1000番台が登場。20系客車やコキ10000系貨車を牽引するために元空気ダメ引通し管、電磁ブレーキ指令回路とブレーキ増圧回路を装備しています。39両製造されました。
カトー 旧形客車
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