ご予約商品について
・ご予約商品は余裕を持って発注いたしておりますが、メーカー側の生産数が極端に少なくなるなどにより入荷数がご注文数を下回る場合がございます。その際には、先にご注文をいただきましたお客様からお渡しをし、不足分につきましては、ご注文をお取り消しさせて頂きます。あらかじめご了承下さい。
・発売予定日は目安です。発売日が遅れる場合もございます。あらかじめご了承下さい。また、発売中止になる場合もございます。その際にはご予約をお取り消しいたします。
・ご予約商品と通常商品を同時にご注文頂きました場合、すべての製品が入荷次第発送いたします。分割出荷は行っておりませんのでご注意下さい。製品ごとにご予約されることをおすすめします。
・製品内容、価格などは変更される場合がございます。
・クレジットカード払いの場合、ご注文の時点で決済を行います。商品発売前に引き落としされる場合がございますので、あらかじめご了承の上、ご予約下さい。
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・この商品は2023年7月頃発売予定ですが変更される場合がございます。
(HO)キハ82 900単品です。
当店で下記の加工を施した特製品です。
・ジャンパ栓などのパーツ類取付済。
・車番などのインレタ転写済。
・行先などのシール貼付済。
愛称は「北斗」「オホーツク」の中からお選びください。
ご指定がない場合は「北斗」とします。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。
【商品特徴】
・改造車ならではの窓配置、クーラー配置を的確に再現。
・タブレットキャッチャー付きの姿で再現。
・付属のヘッドマークは「北斗」「オホーツク」「(無地)」を収録。
【製品内容】
スケール：1/80 16.5mm(16番)
商品形態：塗装済完成品
モーター：なし
ヘッドライト・テールライト：点灯
室内灯：別売(7-504 HO室内灯クリア×1ヶ)
【実車解説】
国鉄では、1960年にアジア鉄道首脳者会議が日本で開催されることとなり、新しい技術の売り込みのため特急形気動車を開発することとなりました。キハ81系を名乗り、151系電車をベースにしたもので、固定編成を組成し、冷暖房完備の快適な車内を誇りました。先頭車はボンネットスタイルながら、通票交換を考慮したために運転代が低くなった独特のスタイルで「ブルドッグ」などと呼ばれていました。足回りは大出力エンジンの開発が間に合わずに在来型のDMH17Hを搭載したため非力でした。翌年から全国に特急列車網を拡大することとなり、改良型のキハ82系が登場。先頭車は分割併合を考慮した貫通型の秀逸なデザインに変更。四国を除く全国の非電化路線で活躍しました。
キハ82形900番台は、キロ80形が余剰となったために1968年と70年に普通車格下げの上、先頭車化されて登場しました。新設運転台は、新造車と同じスタイルとしています。また、側窓は狭いままのために、座席と側窓の間隔が一致していませんでした。
