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キハ183系6000番代お座敷車の3両セットです。

当店で下記の加工を施した特製品です。
・全車TNカプラー化
・パーツ類取付済

商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

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【商品特徴】
・一部窓が埋められるなど、改造によって変わった各車体を新規製作で再現
・屋根は従来と形状が異なる換気装置や衛星放送用アンテナなどを新規で再現
・各シートはお座敷になった姿を再現(※M車はフラットとなります)
・側面のシンボルマークや車番は印刷済み
・先頭車の運転台側はTNカプラー(SP)装備
・先頭車の運転台側をアーノルドカプラーにするためのスカートと台車枠を付属
・各台車はヨーダンパ表現のある台車を使用
・実車において各連結面貫通扉上に増設されたテールライトを再現(点灯
はしません)
・ヘッド･テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯
・トレインマークはカラープリズム採用により白色に近い色で点灯
・印刷済みトレインマークは｢臨時｣装着済み、｢花と湿原号･HOKUTO･オホーツク(OKマーク)｣付属
・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
・M-13モーター採用

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【商品内容】
スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態：塗装済完成品
モーター：キハ182-6001に搭載
ヘッドライト・テールライト：点灯
室内灯：別売(0733 LC 白色 1本入×3ヶ)

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【商品編成】
キハ183-6001−キハ182-6001(モーター)−キハ183-6101

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【実車解説】
JR北海道ではキハ56形改造のお座敷車が好評理に運転を行っていました。しかし、最高速度が95km/hであることや車齢が高くなってきたことから1999年にキハ183系改造車に置き換えることとなりました。500番代・1500番代を元に車内を掘りごたつ式のお座敷に改造。3両で団体臨時列車のほか、1両単位で定期列車に増結するなど自由自在に運用されていました。また、時には青函トンネルを越えて本州に乗り入れることもありました。塗装は赤色系のものにあらためられています。現在は1両が廃車、2両は予備車となっています。