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201系です。JR西日本30N更新車・ウグイスの6両セットです。

当店で下記の加工を施した特製品です。
・中間連結器をTN化。
・車番などインレタ転写済。
・アンテナなどパーツ類取付済。

商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

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【商品特徴】
・201系のJR西日本30N更新車を車体新規製作で再現。
・WAU709形クーラーを新規製作で再現。
・床下は黒色で再現。
・パンタグラフはPS21形を搭載。
・アンテナ、信号炎管は装着済。
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備。
・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。
・前面表示部は白色LEDによる点灯。
・前面表示部は交換式で印刷済パーツ「JR難波」装着済、交換用パーツ付属。
・JRマーク、靴ズリは印刷済。
・車番は選択式で転写パシート付属。
・先頭車運転台側はダミーカプラー装備。
・フライホイール付き動力、新集電システム、黒色車輪採用。
・M-13モーター採用。

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【商品内容】
スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態：塗装済完成品
モーター：モハ200に搭載
ヘッドライト・テールライト：点灯
室内灯：別売

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【商品編成】
←JR難波
クハ201−モハ201−モハ200(モーター)−モハ201−モハ200−クハ200

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【実車解説】

JR西日本の201系は2003年から体質改善工事を施工。張り上げ屋根化、窓サッシの交換など新車と見まごう姿となりました。当初は東海道・山陽本線で使用されていましたが、2005年に321系が登場。余剰となって大阪環状線と関西本線に転用されました。また、2008年に開通したおおさか東線でも使用されています。しかし、環状線では323系に、関西本線とおおさか東線では221系に追い出されて引退の運びとなっています。