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117系0番代新快速6両セットです。
当店で下記の加工を施した特製品です。
・ドアに色入れ、クーラーに墨入れを施し立体感を強調。
・車番などインレタ転写済。
・信号炎管などパーツ類取付済。
・中間連結器の空気配管を片側カット済。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。
【商品特徴】
・ハイグレード仕様
・台車はDT32形を再現
・クリーム1号の車体にぶどう色2号の帯を再現。
・靴ズリ、手かけは印刷済。
・車番・JRマークは選択式で転写シート付属。
・運行番号シール付属。
・ヘッド・テールライト、前面表示部、運行表示器は白色LEDによる点灯。
・ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
・AU75B形クーラー、換気装置塗装済み。
・フライホイール付き動力、新集電システム、黒色車輪採用。
・M-13モーター採用。
・配管付TNカプラー(SP)標準装備。
【商品内容】
スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態：塗装済完成品
モーター：モハ117に搭載
ヘッドライト・テールライト：点灯
室内灯：別売(0737 LC 白色 6本入×1ヶ)
【実車解説】
1970年に登場した東海道・山陽本線(京阪神地区)の新快速は113系で運行開始。1972年には153系に置き換えられて15分サイクルに大増発されました。しかし、平行私鉄に比べてアコモデーションは劣ることから、当時の国鉄大阪鉄道管理局では新車の置き換えを要望。ようやく1980年に117系が登場しました。2扉転換クロスシートを採用。前面は流線型としています。カラーリングは「関西急電」モハ52系を彷彿とさせるクリームにぶどう色の帯をまといました。本来の新快速で活躍した時期は意外に短く、民営化後の1989年からは221系に追い出されることとなり、周辺線区に転出しています。
