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205系京浜東北線10両セットです。

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【商品特徴】
・本製品で10両フル編成が再現可能。本製品はフル編成の10両セットでブック型プラケース一つに収納します。
・先頭車はスカートのない姿を再現。
・モハ205形の床下機器は山手線とは異なる姿を再現。
・車番は選択式で転写シート付属。
・JRマークは印刷済。
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備。
・ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
・前面表示部は交換式で印刷済パーツ「大宮」を装着済。交換用パーツ「大船」「南浦和」「蒲田」「桜木町」「快速大宮」「快速大船」付属。
・前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。
・先頭車運転台側はダミーカプラー装備。
・フライホイール付き動力、新集電システム、黒色車輪採用。
・M-13モーター採用。

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【商品内容】
スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態：塗装済完成品
モーター：モハ204に搭載
ヘッドライト・テールライト：点灯
室内灯：別売(0733 LC 白色 1本入×4ヶ＋0737 LC 白色 6本入×1ヶ)

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【商品編成】
←大船
クハ205−モハ205−モハ204(モーター)−サハ205−モハ205−モハ204−サハ205−モハ205−モハ204−クハ205

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【実車解説】
民営化後、JR東日本では国鉄から継承された101系や103系を置き換えるために205系を引き続き投入しました。まず、山手線を完全に205系化。続いて他線への置き換えを開始。1989年には京浜東北線にも205系が登場しました。しかし、わずか6編成が投入されたにとどまり、1993年からは209系が集中投入。103系はもちろん、205系までも置き換えられ、1996年に早くも撤退しました。