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50系5000番代客車の6両セットです。

当店で下記の加工を施した特製品です。
・全車TNカプラー化。
・車番などのインレタ転写済。
・パーツ類取付済。

商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

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【商品特徴】
・実車において冷房化された屋根に固定化された窓、転換クロスシート化された姿を新規製作で再現。
・オハフ50形5000番代のJRマークは印刷済。
・車番は選択式で転写シート付属。
・両端のオハフ50形のテールライトは前後とも常点灯基板装備。
・ON-OFFスイッチ付き、中間のオハフ50形は基板非装備。
・最後尾のオハフ50形の片側はジャンパ栓パーツとダミーカプラー装備、台車マウント式アーノルドカプラー変更用の台車枠パーツ付属。
・オハフ50形5000番代の床下に取り付け可能の新規トイレタンクパーツ付属。
・新集電システム、黒色車輪採用。

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【商品内容】
スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態：塗装済完成品
モーター：なし
ヘッドライト・テールライト：テールライト点灯
室内灯：別売(0737 LC 白色 6本入×1ヶ)

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【商品編成】
オハフ50−オハ50−オハフ50−オハ50−オハ50−オハフ50

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【実車解説】
1988年に念願の青函トンネルが開業。連絡船の代替として快速「海峡」を運転することとなりました。車両は50系客車に冷房装置取り付け、固定窓化、転換クロスシート化を行って充当しました。カラーリングは青色に白帯に改められています。2002年に快速「海峡」は廃止され、引退しました。