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205系です。前期型・京葉線 10両フル編成セットです。

当店で下記の加工を施した特製品です。
・中間連結器をTNカプラー化。
・車番などのインレタ転写済。
・パーツ類取付済。

商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

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【商品特徴】
・先頭車屋根上のアンテナは台座付きを取付済、交換用として台座なしを付属。
・中間車妻面の手スリ配置を千鳥配置とし山手線とは異なる車体を再現。
・先頭車運転台側はスカートが取り付けられた姿を再現。
・前面表示部は交換式で印刷済パーツ装着済、交換用パーツ付属。
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備。
・ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
・JRマーク印刷済。
・車番は選択式で転写シート付属。
・先頭車運転台側はダミーカプラー装備。
・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
・M-13モーター採用。

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【商品内容】
スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態：塗装済完成品
モーター：モハ204に搭載
ヘッドライト・テールライト：点灯
室内灯：別売(0733 LC 白色 1本入×4ヶ＋0737 LC 白色 6本入×1ヶ)

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【商品編成】
←蘇我
クハ205−モハ205−モハ204(モーター)−サハ205−モハ205−モハ204−サハ205−モハ205−モハ204−クハ204

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【実車解説】
山手線では2002年からE231系が登場し、205系が余剰となり、201系や103系を置き換える役目を担うようになりました。京葉線へは量産初期型が2本、量産先行車が4本が転出しています。このほか、中央・総武緩行線から量産車が1編成転入しています。2007年には量産車が2編成武蔵野線へ転用。残ったものについては2011年までに廃車されました。