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寝台急行「きたぐに」14両フル編成セットです。
12系客車と寝台車のセットを合わせたものです。

当店で下記の加工を施した特製品です。
・12系の行先シール貼付済。「きたぐに 青森」とします。
・編成の両端などをナックルカプラー化。
・パーツ類取り付け済。

商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

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【商品特徴】
・昭和50〜53年(1975〜1978)の宮原客車区所属車がプロトタイプ。12系座席車+10系寝台車+荷物・郵便車で組成されていた姿を再現可能
・特徴的な青15号の車体色を美しく再現。また車両による屋根色イメージの違いを表現
・行先サボ、種別サボ、愛称サボ、号車サボ印刷済
行先サボ)グリーン車・・・「青森行(金沢新潟経由)」 寝台車・・・「新潟行(北陸線経由)」
愛称サボ)マニ37・・・「大荷261」 オユ10・・・「大航22」 その他「急行」「きたぐに」
・各車両のカプラーは下記の図のとおり
・マニ37、オユ10、オハネフ12 2080はテールライト点灯(オユ10は消灯スイッチ付)
・「大阪行」のサボ等を含んだ行先表示シール付属

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【商品仕様】
スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態：塗装済完成品
モーター：なし
ヘッドライト・テールライト：テールライト点灯
室内灯：別売(11-211 LED室内灯クリア 1両分入×1ヶ＋11-212 LED室内灯クリア 6両分入×2ヶ＋11-213 LED室内灯クリア電球色 1両分入×1ヶ)

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【商品編成】
マニ37 2012＋オユ10 2051＋スロ54 2038＋スハフ12 76＋オハ12 244＋オハ12 252＋オハ12 270＋オハ12 302＋オハフ13 31＋オハネフ12 2010＋オハネフ12 2079＋オロネ10 2067＋オハネフ12 2018＋オハネフ12 2080

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【実車解説】
大阪と青森を日本海縦貫線経由で結んでいた急行「きたぐに」。普通車、グリーン車、寝台車、荷物車を連結。関西と東北、北海道を結ぶ重要な役目を果たしていました。普通車については1973年から12系にあらためられ、居住性がアップしました。急行列車に12系客車が初めて定期運用で使用された例といえます。
この姿は、客車が14系化される1982年まで続きました。