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【商品特徴】

• 今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現
• ブルー改装形は更新後のHゴムのついた金属製ドアの形状を採用し、洗面所の窓は桟の付いた白色窓に変更した晩年の仕様
• ベンチレーターを別パーツ化して屋根上をリアルに再現
• ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上
• 開状態の窓に変更可能（付属の開状態の窓ガラスパーツと交換）
• 付属部品 :レタリングシート、伸縮ドローバー、ベンチレーター、手すり

【製品内容】
スケール：1/80 16.5mm(16番)
商品形態：塗装済完成品
モーター：なし
ヘッドライト・テールライト：なし
室内灯：別売(7-504 HO室内灯クリア×1ヶ)

【実車解説】
戦後、復興にともない、旅客輸送の需要が増大。それに対応する客車が不足していました。そこで、1951年にスハ43系が登場しました。製作容易化のために、オハ43系の折妻・半切妻から切妻に変更。深い屋根が強調されたスタイルとなりました。また、座席はシートピッチが広く、夜行列車の使用に備えて、頭のせが付いています。台車はウイングバネのTR47を採用し、格段に乗り心地が向上しました。
三等座席車のスハ43形は698両が誕生。全国で活躍しました。
のちに、328両は台車をオハネ16のタネ車のTR23と振り替えて、オハ47形となっています。
また、1960年代に入ると、近代化改造を開始。室内を塗りつぶし、蛍光灯化されているのが目立ちます。また、改造車はブルーに塗り替えられています。