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113系2000番台です。横須賀色・幕張車両センター114編成の4両セットです。

当店で下記の加工を施した特製品です。
・アンテナなどパーツ類取付済。
・中間連結器をTNカプラー化。

商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。

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【商品特徴】
・113系の横須賀色を側面も塗装にて再現。
・クーラーはモハ112のみAU75G、その他車両はAU75B装着済。
・前面表示部「千葉・緑色ベース」印刷済。
・2009年頃の幕張車両センター114編成を再現。
・運転室屋根上アンテナ等は別パーツ付属。
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付き。
・ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDにて点灯。
・Hゴムは先頭車は黒色・中間車は灰色で表現。
・車番・JRマーク印刷済。
・先頭部TNカプラー(SP)装着済。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
・M-13モーター採用。

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【商品内容】
スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態：塗装済完成品
モーター：モハ112に搭載
ヘッドライト・テールライト：点灯
室内灯：別売(0731 C 白色 1本入×4ヶ)

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【商品編成】
←安房鴨川・銚子・鹿島神宮
クハ111-2163−モハ113-2119−モハ112-2119(モーター)−クハ111-2048

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【実車解説】
房総地区では長らく113系が使用されてきましたが、総武快速線の地下トンネルの関係で1000番台が中心でした。一方で、2004年から東海道本線の113系2000番台がE231系の投入により余剰となったため、地下線のATCとは関係がないために房総地区へ転出。車齢の高い1000番台を置き換えましたが、これも209系転用車の登場で2011年までに淘汰されています。