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阪神2000系です。2205編成・スカート取付後の6両編成セットです。

当店で下記の加工を施した特製品です。
・墨入れを施し立体感を強調。
・中間連結器をKATOカプラー化。
・ホロ取付。
・標識灯も点灯化。
・行先シール貼付済。ご指定がない場合は「特急 梅田」とします。
・パーツ類取付済。

商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

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【商品特徴】
・スカートが取付けられた2205編成の1995年〜1997年頃の姿を製品化（No.30349）
・車両番号、社章は印刷済み
・種別・行先表示、優先席、弱冷車は付属ステッカー（新規製作）選択式
・クーラー、列車無線アンテナ、ヒューズボックスは取付済み、避雷器、ラインデリアは一体彫刻表現
・走行中はヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯
・室内シートはエンジ色で成形し装着
・フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

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【商品内容】
スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態：塗装済完成品
モーター：2005に搭載
ヘッドライト・テールライト：点灯
室内灯：別売(8461 2ヶ入× 1ヶ＋8462 4ヶ入×1ヶ)

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【商品編成】
←梅田
2205−2105−2005(モーター)−2005−2105−2205

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【実車解説】
阪神電鉄では、1970年に登場した日本最初のサイリスタチョッパ制御を採用した7001形、抵抗制御車の7801形(7840以降)が製造から20年を経過し、更新時期にさしかかりました。そこで、両者をあわせて6両固定化。回生ブレーキを搭載した界磁添加励磁制御化を1990年から行うこととしました。
その後、1995年からはスカートの取付、1997年からはM1車の2001形奇数車のパンタを1台に削減が行われています。特急・急行で活躍してきましたが、2011年までに1000系に置き換えられ廃車されています。