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JR東日本のローカル線で活躍するキハ100形です。2次車の2両セットです。
電球色LED化・パーツ取付・インレタ転写の特製品です
※写真はキハ40形ですが、内容は同じです。
当店で下記の加工を施した特製品です。
・ヘッドライトを電球色LED化。
・アンテナなどパーツ類取付済。
・車番などインレタ取付済。
商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。
【商品特徴】
【商品特徴】
・室内灯標準装備。
・JRマーク印刷済。
・ヘッド・テールライト・室内灯は常点灯基板装備、ヘッド、テールライトはON-OFFスイッチ付き。
・ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。
・前面表示部は「普通」印刷済。
・幌枠別パーツ付属。
・TNカプラー(SP)装着済。
・フライホイール付き動力、新集電システム、銀色車輪採用。
・M-13モーター採用。
・ミニカーブ通過可能。
・車番は選択式で転写シート付属。
【商品内容】
スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態:塗装済完成品
モーター:1両に搭載
ヘッドライト・テールライト:点灯
室内灯:取付済
【商品編成】
キハ100(モーター)+キハ100
【実車解説】
発足間もないJR東日本では、非電化路線に残る国鉄形気動車の置き換えを行い、ワンマン化による合理化と冷房化によるサービスアップを図ることとなりました。1990年には試作車として16m級のキハ100形、20m級のキハ110形が登場。車体は普通鋼で薄緑色にドア部と屋根肩部と裾部にカンパニーカラーの緑色が入る塗装で在来車からは一線を画しています。冷房装置も搭載。それに伴い、固定窓となっています。翌年から量産車が登場。スカートや側窓構造の簡略化が行われています。キハ100形は主に閑散線区で使用されており、北上線、大船渡線、釜石線、大湊線や青い森鉄道線で活躍。一部はジョイフルトレインに改造されています。