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381系「ゆったりやくも」の6両セットです。

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【商品特徴】
・後藤車両所に所属するクロ380を含むパノラマ編成がプロトタイプ。
・号車・種別表示のサボ受が撤去され、非常口や一部の点検蓋が埋め込まれた姿を再現。プレート式の車両番号は印刷で再現。
・クロ380は先頭部の大きな窓をはじめとする特徴的な車体形状を再現。ヘッドライトの間にある愛称表示も点灯。また愛称表示は「Ｌやくも」を印刷済。
・モハ380 200番台は喫煙スペースが設置され、窓割りやベンチレーターが追加された屋根上など他車と異なる特徴を再現。
・クハ381 100は屋根上のホイッスルが撤去された姿を再現。
・実車同様にカーブに入ると車体がカーブ内側へ傾斜する、KATO独自の車体振り子機構を搭載。
・パンタグラフは近年の西日本直流電車で見られるホーン１本タイプのものを新規に作成。
・先頭車先頭部はカバー付のダミーカプラー(カバー付)を装備。中間部にはボディーマウント密連形(フック無し)のカプラーを採用。
・愛称表示は「やくも」を収録。
・イスの成形色はクロ380が薄茶色、他の車両は茶色で設定。またクハ381の運転席は淡緑色で再現。
・クハ381、モハ380の両側面に見られる「ゆったりやくも」のロゴマークも再現。
・側面行先表示シール付属。行先：「岡山」「出雲市」 座席表示は1号車：「グリーン車(グリーンマーク)」、2〜4号車：「指定」、5・6号車：「自由」

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【商品仕様】
スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態：塗装済完成品
モーター：モハ381-68に搭載
ヘッドライト・テールライト：点灯
室内灯：別売(11-211 LED室内灯クリア×5ヶ＋11-213 LED室内灯クリア電球色×1ヶ)

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【商品編成】
←岡山
クハ381-142−モハ381-68(モーター)−モハ380-268−モハ381-74−モハ380-74−クロ380-7

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【実車解説】
伯備線の「やくも」は同線電化の1981年に381系が投入されました。民営化直前の1987年には指定席車の座席がグレードアップ、民営化後の1994年にはパノラマグリーン車付きの「スーパーやくも」が登場。また、通常編成も塗装変更や座席のグレードアップが行われました。2006年には、再びリニューアル。座席を683系と同じものに交換、照明のスポット化、トイレの洋式化、喫煙室の設置が行われ、モハ380形の一部の窓割りが変わり200番台に改番されています。塗装は白をベースに窓まわりが赤、窓下に青緑のラインが入ったものにあらためられています。「ゆったりやくも」と命名され、現在も活躍中です。
しかし、登場から35年が経過し、JR四国から8600系車体傾斜式電車を借用して試運転を行うなど、後継車への置き換えの動きも見られます。