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JR東日本のブルートレイン「北斗星」や「カシオペア」から常磐線の貨物列車牽引まで幅広く活躍するEF510形500番台です。製品はカシオペア色です。

      ・手スリ、アンテナなどユーザー取り付けパーツ取付済
・ナンバー取付済(510号機)
・常点灯化(パルス式パワーパックで停車時にヘッドライトが点灯)
・進行方向逆側ちらつき防止のためリプルフィルタ取付。
・ナックルカプラー化
(ナックル化が不要なお客様はコメント欄にご記入下さい)
 

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【製品特徴】
銀色に5色のラインが入る「カシオペア」色。
前面ヘッドマークステー、貨物用とはディテールが異なるスカート、列車無線アンテナや信号炎管も再現。
パワーが増大した新型動力採用。
屋上はグリス塗布を再現した緑色碍子に、高圧配管は金属製。
ヘッドマークは「北斗星」「カシオペア」
ナンバーは 509,510号機の選択式(プレート方式)
アーノルドカプラー装備。交換用のナックルカプラーも同梱

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【商品内容】
スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態：塗装済完成品
モーター：搭載
ヘッドライト・テールライト：ヘッドライト点灯
室内灯：非対応

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【実車解説】
上野と札幌を結ぶブルートレイン「北斗星」「カシオペア」は1988年の運転開始以来、上野−青森間はEF81形が担当してきました。しかし、連日の長距離運転に加え、製造から40年近く経過したために故障が多く、代替機の問題にまで発展しました。
そこで、2009年に新型電気機関車が登場。JR貨物で日本海縦貫線を中心に実績のあるEF510形をベースにJR東日本向けにアレンジしたもので、形式はEF510形500番台を名乗っています。
車体はJR貨物車は赤色がベースですが、500番台はブルートレインにあわせて車体はブルー、側面に金色の流れ星が描かれたものとなりました。15両が製造され、うち509・510はシルバーベースの「カシオペア」色となっています。
現在、「北斗星」「カシオペア」の他に、常磐線の貨物列車などでも活躍しています。