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(N) 98700 JR東日本 205系通勤電車 (山手線) 増結セット (5両)

商品名 : (N) 98700 JR東日本 205系通勤電車 (山手線) 増結セット (5両)

製造元 : トミックス

メーカー希望小売価格 : 12,760

価格 : 10,208円(税込)

ポイント : 102

数量 :


 22,000円以上は配送料無料

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  • この商品は2020年8月頃発売予定ですが変更される場合がございます。

205系山手線です。増結セット5両です。
【商品特徴】
・新モーター(M-13)採用。
・205系通勤形電車のうち山手線を新規製作で再現。
・先頭車運転台側はスカートが取り付けされた姿を再現。
・98699と98700で11両フル編成が再現可能。
・JRマーク印刷済。
・ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
・前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。
・前面表示部は交換式で印刷済パーツ装着済。交換用パーツ付属。
・車番は選択式で転写シート対応。転写シートは基本セットに付属。
・先頭車運転台側はダミーカプラー装備。
・フライホイール付き動力、新集電システム、黒色車輪採用。
【商品内容】
スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態:塗装済完成品
モーター:なし
ヘッドライト・テールライト:なし
室内灯:別売(0733 LC 白色 1本入×5ヶ)
【商品編成】
←大崎(内回り)
サハ204−サハ205−モハ205−モハ204−サハ205
【実車解説】
国鉄時代の1981年。電機子チョッパ制御を採用し、省エネ電車として201系量産車が登場。中央快速線などに投入され、効果を上げました。しかし、製造コストが高く、1985年で打ち切り。それに変わり、抵抗制御ながら、新しい界磁制御法である界磁添加励磁制御を開発。直流直巻電動機で回生ブレーキを実現しました。車体は軽量ステンレス製、ブレーキは全電気指令式を採用と新機軸を満載し、205系は誕生しました。まずは山手線に投入。民営化をはさんで1988年までに103系を置き換えました。また、1996年からはスカートを取り付けて前面の表情が変わりました。しかし、2002年からVVVFインバータ制御のE231系が登場。2005年までに置き換えられ、武蔵野線など他線に転出しています。
トミックス 205系山手線
【墨入れ・インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98699・98700 JR東日本 205系通勤電車 (山手線) 11両フル編成セット
【墨入れ・インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98699・98700 JR東日本 205系通勤電車 (山手線) 11両フル編成セット
【墨入れ・中間TN化・インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98699・98700 JR東日本 205系通勤電車 (山手線) 11両フル編成セット
【墨入れ・中間TN化・インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98699・98700 JR東日本 205系通勤電車 (山手線) 11両フル編成セット
【中間TN化・インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98699・98700 JR東日本 205系通勤電車 (山手線) 11両フル編成セット
【中間TN化・インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98699・98700 JR東日本 205系通勤電車 (山手線) 11両フル編成セット
【インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98699・98700 JR東日本 205系通勤電車 (山手線) 11両フル編成セット
【インレタ転写・パーツ取付済】 (N) 98699・98700 JR東日本 205系通勤電車 (山手線) 11両フル編成セット
(N) 98699 JR東日本 205系通勤電車 (山手線) 基本セット (6両)
(N) 98699 JR東日本 205系通勤電車 (山手線) 基本セット (6両)

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