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(N) 7010-1 国鉄 DD54形 ディーゼル機関車 ブルートレイン牽引機

商品名 : (N) 7010-1 国鉄 DD54形 ディーゼル機関車 ブルートレイン牽引機

製造元 : カトー

メーカー希望小売価格 : 7,700

価格 : 6,160円(税込)

ポイント : 61

数量 :

 22,000円以上は配送料無料

DD54ブルートレイン牽引機です。
【商品特徴】
・5・6次形ブルートレイン牽引用32〜37号機のうち、昭和47年(1972)頃の33号機をプロトタイプに製品化
・ヘッドライトは、電球色LEDを採用
・運転台窓ガラスがHゴム支持
・20系牽引用ジャンパ栓を表現
・選択式ナンバー(32、33、34、37号機)
・クイックヘッドマーク・・・「出雲」
【商品仕様】
スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態:塗装済完成品
モーター:搭載
ヘッドライト・テールライト:ヘッドライト点灯
室内灯:非対応
【実車解説】
国鉄では本線用のディーゼル機関車としてエンジンを1,100PS×2基搭載したDD51形が1961年に登場。蒸気機関車を置き換え始めました。
一方で、欧州のように2000PS程度のエンジンを1基搭載として重量の軽減、保守や価格の低減を狙ったディーゼル機関車が構想されました。1962年にDD91形が山陰本線で試用され、安定した性能を誇ったため、1966年に量産型としてDD54形が登場しました。2000PSのエンジンを1台、西ドイツのメキドロ社のライセンス生産品である液体変速機を搭載。箱形の車体で人気を呼びました。
40両が登場。山陰本線、福知山線、播但線などで使用されましたが、故障が多かったこと、ライセンス生産故に対応に問題があり、1978年までに引退しました。
カトー EF80+20系 ゆうづる
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(N) 5089SG ナハネフ23 白色ライトユニット ※メール便対応商品
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