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EF65形1000番台です。後期形・JR仕様です。

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【商品特徴】
・1977年以降に登場した後期形がプロトタイプ。
・1990年頃「瀬戸」にラウンジカーが組み込まれた時期の田端運転所所属機。
・フライホイール付動力ユニットでスムーズな走行を実現。室内灯付き客車フル編成を十分に牽引可能。
・PS22パンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に模型化。JR仕様のため無線アンテナ取付済。
・ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用。
・メーカーズプレートや車体標記、JRマークを印刷でリアルに再現。
・アーノルドカプラーを標準装備、交換用ナックルカプラー付属。
・Hゴムはグレーで再現。屋根上(モニタ含む)は黒。パンタ下はグレー、ランボードは青色で再現。
・製造銘板は「川重・富士」
・選択式ナンバープレート「1105」「1108」「1112」「1116」
・クイックヘッドマーク対応。「瀬戸」「踊り子」のヘッドマークが付属。
・ホビーセンターカトーよりJR化後も国鉄特急色のまま活躍していたEF65形１000番台を再現できるパーツセットを発売予定。

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【商品仕様】
スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態：塗装済完成品
モーター：搭載
ヘッドライト・テールライト：ヘッドライト点灯
室内灯：非対応

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【実車解説】
1965年に平坦線用の直流電気機関車として登場したEF65形は安定した性能で評判がよく、1969年には客貨両用の1000番台が登場。重連にも対応して貫通型となっています。
1976年からは一部仕様を変更。パンタグラフが下枠交差形のPS22に、ナンバープレートがブロック式に変更されている点が目立ちます。翌年には東京機関区のEF65 500置き換え用としても増備。花形運用とも言えるブルートレインの牽引にも大活躍しました。民営化後もJR東日本田端運転所に継承されたものは、「瀬戸」「出雲」などの牽引を行いました。現在も臨時列車の牽引用として使用されています。