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大阪環状線の323系です。基本セット＋増結セットの8両フル編成セットです。
      
※写真はトミックス製品ですが、内容は同じです。

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当店で下記の加工を施した特製品です。
・ドアの当たりゴム、乗務員室扉に墨入れ。
・クーラーのファンに墨入れを施し立体感を強調。
・優先座席インレタ(トレジャータウン製)を転写。

商品が到着すれば、すぐにお楽しみいただけます。

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【商品特徴】
・吹田総合車両所森ノ宮支所所属のLS07編成の現在の姿がプロトタイプ。
・225系100番台とは異なる前面窓の天地の長さ、側扉手掛け位置の違い、桟のない側面扉、換気ダクトの有無、配線の引き回しの違い、乗務員室扉上の水切りの違いなど、細部を余すことなく的確に再現。
・カプラーは中間部はボディマウント密連形(フックなし)、先頭車前面は電連のない外観を再現したダミーカプラーを装備。
・ヘッド／テールライト、前面表示灯点灯。白色LED使用。
・DCCフレンドリー。
・フライホイール付動力ユニットで安定した走りを実現。
・取付済の前面表示および車体の側面表示は「O 普通　大阪環状線」を印刷済。交換用前面表示は「P 普通　ユニバーサルシティ・桜島」。
・前面助士席窓の編成番号印刷済。

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【商品仕様】
スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態：塗装済完成品
モーター：モハ323-14に搭載
ヘッドライト・テールライト：点灯
室内灯：別売(11-211 LED室内灯クリア×1ヶ＋11-212 同6両分入り×1ヶ＋11-213 同電球色1両分入り×1ヶ)

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【商品編成】
←大阪(外回り)
クモハ323-7−モハ322-25−モハ322-26−モハ323-513−モハ322-27−モハ322-28−モハ323-14(モーター)−クモハ322-7

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【実車解説】
大阪市内を一周する大阪環状線は、JR西日本の中でも代表格といえる存在です。しかし、施設や車両は長らく手を加えられておらず、古くさいイメージがついて回っていました。そこで、2013年から「大阪環状線改造プロジェクト」として、駅施設の改装や車両の置き換えに着手。103系や201系を新型車323系に置き換えることとなりました。ロングシートの通勤形ですが、将来のホームドア設置を見据えて近郊形と同様の3扉にしている点が注目されています。2016年12月24日から営業開始。現在、増備が進行中です。